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操控這是86最大的優(yōu)勢，低自重低重心，接近50比50的前后重量配比。以及明顯是下過一番功夫的懸掛調(diào)教。86在轉向時的路感可以說是相當?shù)那逦�，這點在拉山路的時候就顯得格外的明顯。每個彎道車輛都會把路面的信息直接傳達給駕駛者。讓人做出最正確的判斷。 原廠的動力是86為數(shù)不多的弱點，這款引擎是通過提升轉速來產(chǎn)出動力的相當傳統(tǒng)的自吸引擎。也就是說如果你打到6k5去換擋，MT170左右的輪上馬力還是足夠讓人興奮的。但對于日常駕駛而言，始終保持在接近紅線左右換擋相當不經(jīng)濟。 我覺得86是主打性能的車型，運動才是第一位的，你不能用86沒有多功能方向盤這種主打舒適與日用性的觀點來說86的內(nèi)飾不好。86的外觀還是比較拉風的，流暢的線條感有著濃郁的運動氣息。

優(yōu)點：外形好看一點，車身流線很好 缺點：內(nèi)里配飾太過簡潔，座椅還是手動調(diào)節(jié)，竟然采用自然吸氣，相對于現(xiàn)代勞恩斯酷派、中華酷寶，這輛車配置確實有點低 綜述：這輛車不值那么多錢，不如買個平常的車開著舒服