結(jié)構(gòu).彈簧結(jié)構(gòu). 組成.彈簧.放打底的塑料塊.一根阻尼桿. 特點(diǎn).便宜.皮實(shí).耐操.結(jié)構(gòu)簡單.... 他應(yīng)該屬于彈簧叉 里面那些最多只能算是彈簧潤滑脂. 引用某人的一句話:里面有一滴油我就把它喝了!... 可能剛買的時(shí)候有些硬因?yàn)槔锩媸亲枘崮z所以用一陣子就軟了

ROCKSHOX的DART系列減震系統(tǒng)是SRAM公司剛推出不久的一款產(chǎn)品,用來替代J系列減震器,DART1和J1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全相同,均為阻泥加彈簧,功能也一樣,帶軟硬度調(diào)節(jié),主要區(qū)別就是DART系列的叉肩更粗,強(qiáng)度更大,還有就是碟剎座的區(qū)別,J1是國際A型接口,DART1是柱式安裝接口,兩種接口對剎車的性能沒有任何影響,只不過柱型接口安裝調(diào)節(jié)更加方便,同時(shí)也是一種趨勢!!!綜上所述，dart更好。

前叉沒有什么真的假的，真想貼個(gè)一樣貼紙賣的也是個(gè)傻子。不對越野有特殊要求的隨便叉子用用就可以了，DART2也就個(gè)入門叉子耐操點(diǎn)

r7也有很多版本，車隊(duì)版的r7 mrd那是神一般的存在，不過最低版本的r7的剛性也比神叉好的多，只不過r7對小的震動(dòng)不太敏感，會(huì)比神叉略微感到有點(diǎn)硬。r7偏向競賽一些，舒適性略差，但是剛性十足，神叉很休閑，很軟，大震動(dòng)經(jīng)常打底，但性價(jià)比很高，各有優(yōu)劣，個(gè)人偏向r7