對(duì)于第一次開寶馬的我來說，他的操控驚艷到我！車身側(cè)傾控制的非常好，轉(zhuǎn)向手感也很棒！高速彎道很有信心！

大車?yán)镞@車算路感不錯(cuò)的，方向盤很重很大挺有感覺的。

對(duì)于第一次開寶馬的我來說，他的操控驚艷到我！車身側(cè)傾控制的非常好，轉(zhuǎn)向手感也棒！高速彎道很有信心！山路

對(duì)于第一次開寶馬的我來說，他的操控驚艷到我！車身側(cè)傾控制的非常好，轉(zhuǎn)向手感也很棒！高速彎道很有信心！山路

對(duì)于第一次開寶馬的我來說，他的操控驚艷到我！車身側(cè)傾控制的非常好，轉(zhuǎn)向手感也很棒！高速彎道很有信心！山路

方向盤偏重，有些路滑地面會(huì)感覺方向盤有點(diǎn)虛

寶馬操控沒的說，指哪打哪底盤及懸架

寶馬操控沒的說，指哪打哪底盤及懸架

方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪。好開容易上手！當(dāng)然也容易被人激怒上頭！前幾天下小雨和一輛蘭博基尼蓋拉多550-2跑了10多公里，穩(wěn)穩(wěn)地贏了，雖然那哥們咬的很緊，但沒對(duì)不是四驅(qū)的蘭博還是略顯吃力！其他的不想說，去年開著車去西藏，被可惡的百度導(dǎo)航導(dǎo)上了雪山，這家伙經(jīng)過重重險(xiǎn)阻把我?guī)Щ氐孛�，有很深的感情了！山�?/p>

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤模式建議用運(yùn)動(dòng)的模式才會(huì)感覺有安全感，否則就像一只脫韁的野馬，使你難以操控