舒適度不錯(cuò) 性?xún)r(jià)比不是很高 奧迪RS 5 Coupe標(biāo)配的駕駛模式為舒適、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)態(tài)三種預(yù)設(shè)的駕駛模式，通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速器、節(jié)氣門(mén)及排氣音效閥門(mén)的調(diào)整，將車(chē)輛塑造出截然不同的三種性格。底盤(pán)下采用了輕量化的鋁制五連桿前獨(dú)立懸掛及梯形連桿后獨(dú)立懸掛，可以完美的應(yīng)付賽道上各種復(fù)雜彎道。此外，減震器精確的阻尼設(shè)定，可選擇性地過(guò)濾掉一般城市道路帶來(lái)的沖擊，不過(guò)對(duì)路面信息的反饋依然很敏感。

我覺(jué)得如果單憑外觀來(lái)看的話(huà)，的確是不錯(cuò)的。價(jià)錢(qián)本人就覺(jué)得有些偏高，這個(gè)價(jià)位我何不選擇更熟悉的M3和C63呢，況且從性能上RS5好像還不及雙B吧。從這三臺(tái)車(chē)?yán)锩孢x擇的話(huà)，我會(huì)選擇C63，畢竟是新款，而且6.3的NA機(jī)器杠杠的，做工也更勝RS5。但是如果單純喜歡了RS5的樣子的話(huà)（特別是那獨(dú)有的藍(lán)色和大嘴，以及輪圈），那就選擇他吧，喜歡就好，沒(méi)有道理的。M3現(xiàn)在換代了，優(yōu)惠應(yīng)該不少，如果你注重操控，不介意買(mǎi)了立馬變舊車(chē)的話(huà)，也可以考慮。