優(yōu)點(diǎn)： 這個(gè)不用說(shuō)，絕對(duì)是外形、動(dòng)力和操控。雖然是個(gè)敞篷車，但是RS5的動(dòng)力毫不含糊，非常給力，推背感非常強(qiáng)，我都不敢深踩油門(mén)，怕一深踩就會(huì)失控；RS5敞篷版的操控也非常的好，個(gè)人覺(jué)得不比寶馬M3差。 缺點(diǎn)： 空間吧，后座的2個(gè)座位頭部和腿部都不行，在一個(gè)就是油耗了，這個(gè)也是沒(méi)辦法，4.2L V8自然吸氣，油耗能低嗎？很明顯不能。 外觀： 老實(shí)說(shuō)敞篷版的沒(méi)有coupe的流暢，但是紅色的頂棚還是很拉風(fēng)的，而且跑山路或者空氣比較好的時(shí)候，打開(kāi)車頂還是很有感覺(jué)的，當(dāng)然很多人會(huì)認(rèn)為是裝B，哈哈。當(dāng)然，前臉的霸氣也是不能忽略的。 內(nèi)飾： RS5的內(nèi)飾非常的精致，我最喜歡哪個(gè)方向盤(pán)，打孔+平底的設(shè)計(jì)非常到位，手感也非常好，儀表盤(pán)雖然也很有個(gè)性，但是個(gè)人感覺(jué)還可以更加激進(jìn)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較普通。用料和做工什么的就不多說(shuō)了，100多萬(wàn)的車，能差嗎？ 空間： 開(kāi)始缺點(diǎn)里也說(shuō)了，其實(shí)前排的空間還是很不錯(cuò)的，后備箱的空間也還可以，但是后排始終是個(gè)病，如果前排想舒服一點(diǎn)，那么后排的腿基本上是頂著座椅的，甚至沒(méi)地兒放。

外觀 外觀拉風(fēng)，淚眼銷魂，曲線優(yōu)雅，加上是米薩諾紅，幾乎秒殺馬路上的所有車，回頭率超高。 內(nèi)飾 內(nèi)飾太簡(jiǎn)潔，空間太小，沒(méi)有大屏。不像4，5十萬(wàn)車的內(nèi)飾，車子的做工非常的完美。 空間 內(nèi)部空間太小,不適合多人出游，不過(guò)買(mǎi)TT種跑車不是為了拉人的，對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間夠用了。 動(dòng)力 在動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的，就現(xiàn)在來(lái)說(shuō)就是覺(jué)得車子的2.0帶渦輪增壓的動(dòng)力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。 操控 操控不錯(cuò)，真正人車合一的感覺(jué)。華麗的車身背后還是非常硬的駕駛風(fēng)格，基本上還是非常的運(yùn)動(dòng)化，小巧且全鋁車身就為跑而生。 配置 配置來(lái)說(shuō)還是比較大不錯(cuò)的，但是車子還是比較的昂貴的，這樣的配置還是不是非常實(shí)用的。 舒適度 舒適性能還是沒(méi)能夠保證的，畢竟車子的舒適性還是與運(yùn)動(dòng)性能相矛盾的，但是車子的座椅已經(jīng)做得非常的好。 性價(jià)比 外形兇猛，動(dòng)力、操控都很強(qiáng)悍，瞬間就是成了一款性能版的小鋼炮，基本上還是能夠拼的下同級(jí)的小鋼炮的。