低扭有點(diǎn)缺失，但是維持在4500轉(zhuǎn)以上的話油門一點(diǎn)就會(huì)有強(qiáng)烈的推背感襲來，哪怕在200碼以上，推背感還是非常的明顯的

動(dòng)力簡(jiǎn)直沒話說，4.0自然吸氣，動(dòng)力十足，上200輕松的很

車子偏重，正常城市車型都可以秒殺，調(diào)戲一下X6跟卡宴這些還行，遇到GT-R要低調(diào)點(diǎn)

動(dòng)力方面對(duì)我來說是完全夠用的，平時(shí)在市區(qū)里開都沒有出現(xiàn)過什么動(dòng)力不足的現(xiàn)象，提速也是非常的快的，只要肯給油超車非常的輕松。

動(dòng)力隨叫隨到，十分充沛，四驅(qū)的穩(wěn)定性也很好，百公里六七秒很強(qiáng)了，起步加速超快，超車變道信心倍增。

這方面我就是完全沒有問題，它的起步挺快的，然后提速也挺快的，偶爾想要開快一點(diǎn)，是完全可以的

動(dòng)力上沒得說，只要油門踩下去，推背感即刻到來，當(dāng)然市面上也有很多比他動(dòng)力更強(qiáng)勁的車子，但就這個(gè)價(jià)位的車子來說表現(xiàn)還可以

汽車動(dòng)力系統(tǒng)比較好，馬力很強(qiáng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)比較好，馬力很強(qiáng)勁，人駕駛的非常輕松方便

動(dòng)力方面的表現(xiàn)挺好的，動(dòng)力系統(tǒng)非常的不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)特別的好用，沒有什么頓挫感

任何模式下，s檔動(dòng)力隨叫隨到，油門響應(yīng)積極，輕點(diǎn)都會(huì)踹你…如果你沒有感受到，那一定是你不會(huì)開性能車…