個(gè)人認(rèn)為是1980年推出的奧迪quattro 在這款車出來(lái)之前，全世界公認(rèn)的豪華汽車領(lǐng)域只有奔馳和寶馬 奧迪，嚴(yán)格的說(shuō)連同時(shí)代的雷克薩斯(1983年)都不如。 因?yàn)檫@個(gè)時(shí)代，后驅(qū)才是代表豪華汽車品牌的唯一標(biāo)準(zhǔn)，而奧迪，是這個(gè)異類。 奧迪從進(jìn)入豪華汽車領(lǐng)域開(kāi)始，就因?yàn)楹篁?qū)技術(shù)的缺乏而被詬病。 正因?yàn)閝uattro四驅(qū)系統(tǒng)的誕生，以及奧迪在全系競(jìng)品車輛上配備四驅(qū)系統(tǒng)。 才使得奧迪得以在豪華車領(lǐng)域得以正名

*奧迪A6推出的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)版本，是舊款的奧迪A6A。發(fā)動(dòng)機(jī)也是舊款的1.8T，與現(xiàn)市面上的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是相同的EA888版本。 *由于奧迪一直致力于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，所以即便是老款也是同樣比較出色的。性能成熟，可靠性也是比較高的。 *奧迪A6A車型的耐用性是有口皆碑的，占到中國(guó)官車采購(gòu)的非常大的份額。既然是官車的典型代表，動(dòng)力系統(tǒng)也是注重實(shí)用性為主，可靠性方面的嚴(yán)苛要求當(dāng)然是情理之中。 *需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力對(duì)應(yīng)的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)它來(lái)說(shuō)推動(dòng)近2噸重的A6只能用夠用來(lái)形容，不能也不應(yīng)該對(duì)它的運(yùn)動(dòng)型有太高要求。既然是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就不免會(huì)出現(xiàn)渦輪遲滯現(xiàn)象，不過(guò)現(xiàn)款EA888系列已經(jīng)通過(guò)技術(shù)手段解決了該問(wèn)題，A6A的話是有這種現(xiàn)象的。 *因?yàn)樯鲜幸呀?jīng)有一段時(shí)間，現(xiàn)今早已經(jīng)全面停產(chǎn)，但是它的大不分零部件是和PASSAT公用的，加之其保有量非常大，所以就算是二手車，整體動(dòng)力系統(tǒng)情況還行的話，是不用太擔(dān)心其售后服務(wù)的。