這臺(tái)車子整體的舒適性非常不錯(cuò)，車內(nèi)空間很大，不會(huì)覺(jué)得有壓抑感，而且長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累，座椅的軟硬度很好。

車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)非常的出色，急加速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制的也非常好，所以有著不錯(cuò)的包裹性和支撐性，懸架也能有效的過(guò)濾大部分顛簸，非常的舒適。

底盤懸掛非常柔軟，配合厚實(shí)的座椅，基本感受不到路面的震動(dòng)。隔音效果也是蠻不錯(cuò)的，車身的造型比較流線，高速行駛時(shí)風(fēng)噪并不大。配備的錦湖輪胎路噪確實(shí)稍高了一些，不過(guò)，用過(guò)錦湖輪胎的朋友都知道，錦湖輪胎的耐磨性也是真的很棒，只能說(shuō)魚和熊掌不能兼得吧。后備箱采用了感應(yīng)開啟，這是個(gè)很少見的功能，使用之后才知道對(duì)便利度的提升有多大。

這個(gè)價(jià)位的車子，說(shuō)實(shí)話沒(méi)有幾輛車談得上很舒適，這輛車也不例外，最主要還是隔音這一塊真的沒(méi)有到位，如果速度一快外面的胎噪跟風(fēng)噪聲會(huì)非常大，車內(nèi)也不怎么安靜，不過(guò)他的座椅填充物還是很喜歡的，非常軟。

車子的懸架都調(diào)校的比較舒適，在路過(guò)一些坑洼路段或者過(guò)減速帶時(shí)，都不會(huì)有明顯的顛簸。駕駛位置的座椅有很好的支撐感，包裹性也不錯(cuò)，而且視野開闊，方便觀察路面信息。

車內(nèi)整體的隔音效果非常的不錯(cuò)，不會(huì)對(duì)車內(nèi)人員造成干擾，座椅的柔軟度也很好，而且還能夠?yàn)槌丝吞峁┍容^良好的腿部支撐，整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，特別的滿意。

開起來(lái)輕便的同時(shí)保證了駕駛乘坐的舒適型，后排配備的出風(fēng)口，保證了冬夏兩季的冷暖效果，座椅的包裹性極強(qiáng)，坐上軟硬適中。

在同價(jià)位中的緊湊車型里邊，k3所擁有的很多功能，讓我在開車的時(shí)候很舒服。特別是座椅加熱和通風(fēng)，夏天清爽，冬天保暖，座椅也很柔軟，坐著很舒服。

舒適性還是挺不錯(cuò)的，座椅是皮質(zhì)的，坐上去也是讓我比較舒服的，支撐性也很好，而且這款車子還配有空氣凈化功能，車內(nèi)空調(diào)降溫速度也是比較快的，不過(guò)它的減震效果一般，過(guò)減速帶的時(shí)候還是會(huì)顛簸一下的

舒適性還是比較不錯(cuò)的，座椅的感覺(jué)就分情況，座椅不是很軟，不過(guò)支撐性特別好，長(zhǎng)途的時(shí)候坐車的時(shí)候沒(méi)有疲憊感，要是平時(shí)的話我還是覺(jué)得座椅會(huì)有一點(diǎn)偏硬，不過(guò)減震也是比較優(yōu)秀的，余震的感覺(jué)不是很明顯。