缺點(diǎn)如下：1、整體的配置比較基礎(chǔ)。2、液壓的方向盤(pán)。3、減震不是很舒服。4、懸掛硬，輪胎噪音較大5、內(nèi)飾的用料比較的一般達(dá)起亞作為起亞在華的合資品牌，K3成為東風(fēng)悅達(dá)起亞旗下引入的第三款K系列車(chē)型，K3已經(jīng)在成都車(chē)展亮相，其搭載了與現(xiàn)代朗動(dòng)相同的動(dòng)力系統(tǒng)，1.6L及1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并于2012年10月15日左右上市。不足之處：動(dòng)力不足，底盤(pán)偏軟，操控性一般，定價(jià)偏高。

　　按照車(chē)型尺寸來(lái)說(shuō)思域和K3是一個(gè)級(jí)別的，K3更大一點(diǎn)，但是不在同一價(jià)位，思域比K3高一點(diǎn)，思域的保有量比較高，相比較更保值，K3的銷(xiāo)量雖然不是很高，但是價(jià)位更低，折舊比例比思域低，思域1.8和2.0的排量，大多用戶(hù)都是1.8的，K31.6和1.8排量，1.6的占多數(shù)，思域1.8的油耗，和K31.6的油耗基本一樣，開(kāi)起來(lái)比較柔和，內(nèi)飾風(fēng)格差不多，個(gè)人更喜歡新思域的風(fēng)格，中控臺(tái)傾側(cè)與駕駛員方向，更容易操作，還有儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的也是很時(shí)尚很漂亮，配置方面思域高一些，基本上自動(dòng)車(chē)型標(biāo)配換擋撥片，個(gè)人覺(jué)得沒(méi)什么用，反應(yīng)慢，相應(yīng)不積極，只是個(gè)雞肋的配置，思域整體性能運(yùn)行起來(lái)更流暢，故障少，而K3的優(yōu)勢(shì)是最打動(dòng)消費(fèi)者的，那就是價(jià)格低，拋開(kāi)民族色彩，只在車(chē)的方面來(lái)考慮慮購(gòu)車(chē)，手頭寬裕，當(dāng)然是新思域更好，如果是純家用，對(duì)車(chē)的性能沒(méi)有太高要求，經(jīng)濟(jì)適用，K3也完全夠，油耗不用特別在意，首先你要知道，家用車(chē)，你不可能開(kāi)一輩子，基本上到你換車(chē)的時(shí)候，多燒出來(lái)的油錢(qián)，跟買(mǎi)車(chē)時(shí)省的錢(qián)相比，多不了多少，以思域1.8自動(dòng)和K31.6自動(dòng)來(lái)說(shuō)，市內(nèi)和郊區(qū)綜合起來(lái)，百公里9升足矣，只不過(guò)思域的動(dòng)力更充沛一些，在韓國(guó)，起亞這個(gè)品牌，主要是針對(duì)歐美市場(chǎng)的，在韓國(guó)汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)代和起亞兩大主流品牌，起亞好過(guò)現(xiàn)代，只是在中國(guó)隊(duì)市場(chǎng)認(rèn)知度比較低，不管選擇哪一款車(chē)，對(duì)于一般家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，都不會(huì)是錯(cuò)誤的決定，各有利弊。 　　兩款車(chē)選擇小排量乞丐版的性?xún)r(jià)比都不錯(cuò)，頂配的性?xún)r(jià)比就不行了，多花幾萬(wàn)塊錢(qián)，買(mǎi)回來(lái)的都是配置。

K3自動(dòng)檔，K3車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都是這幾輛車(chē)中最長(zhǎng)的，空間大的。。 K3的是6AT自動(dòng)變速箱。新寶來(lái)也是6AT手自一體變速箱，技術(shù)先進(jìn)7速雙離合變速箱�？启斊澮彩�6速手自一體。�？怂�6速雙離合變速箱。 變速箱技術(shù)上，沒(méi)有雙離合技術(shù)先進(jìn)，6AT是市場(chǎng)主流。 價(jià)格上K3自動(dòng)檔價(jià)格也是四輛車(chē)自動(dòng)檔車(chē)型價(jià)格最便宜的。大空間車(chē)型。 外形上，內(nèi)飾上看個(gè)人喜好。沒(méi)有哪個(gè)好看，那個(gè)丑的。。品牌上沒(méi)有大眾好，�？怂故侨�獨(dú)立懸掛，舒適性操控好�？启斊澥且豢畛避�(chē)，外形非常的帥氣。