K3的操控非常不錯，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，而且方向盤的轉(zhuǎn)向手感很輕盈，即使速度高點(diǎn)也不會發(fā)飄，k3的各項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)比較齊全，像 電子手剎和自動駐車都是標(biāo)配。

K3雖然定位家庭用車，但是操控方面還是非常精準(zhǔn)的，尤其高速的時候方向盤會隨著速度的提升變得更加沉穩(wěn)。

操控性很不錯，我對車子操控方面沒什么要求，只不過是動力很強(qiáng)勁

方向很靈活，輕松，指哪打哪。剎車也很靈。

低速是方向盤很輕，方便轉(zhuǎn)彎和停車。當(dāng)速度起來的時候又會加重，給我更多的駕駛安全感。剎車也比較線性屬于踩多深就會有多少制動力。不過美中不足的就是新銳版方向盤是塑料的，摸上去很硬，我準(zhǔn)備自己買個方向盤真皮的套，幾十塊錢也不貴哈哈哈~

用了不到1年的時間，K3的操控真的很對我胃口，打方向不需要用很大的力去轉(zhuǎn)動方向盤，操控K3就是很輕巧的一件事情。

這款車操控不錯，上手也挺快，方向感也好掌控 ，轉(zhuǎn)向輕盈，轉(zhuǎn)方向完全不費(fèi)勁，剎車真的很靈敏，剎車也不沖，輕輕踩就可以，自動擋不用擔(dān)心熄火，不怕溜輪了。

都說動力不夠，我開了這段時間找到了幾個駕駛模式，并一一解答

模擬8擋的CVT變速箱，方向盤輕盈適合女士駕馭，輔助配置也算是比較齊全了，開K3不會累。