那就要數(shù)運(yùn)動(dòng)版沒有導(dǎo)航。頂配又沒有深色內(nèi)飾。這是幾個(gè)意思。魚與熊掌不能兼得么，這兩個(gè)沖突么。長(zhǎng)福的決策真是～～～所以現(xiàn)在依然用手機(jī)，看上去很亂有沒有。 還有就是沒有胎壓監(jiān)測(cè)。雖然可以刷但是那不是真正意義的胎壓監(jiān)測(cè)吧。從以前開車的感受來看，胎壓監(jiān)測(cè)是必不可少的。所以提車第二天就裝上了，等于裸車價(jià)格加1000，為了不破壞原車結(jié)構(gòu)，買的電池那種，帶震動(dòng)啟動(dòng)的。就是把每個(gè)輪胎拆卸一遍，做動(dòng)平衡貼了好多鉛塊�？傆行�擔(dān)心。

A、做工比較粗糙，工藝不夠精確。外部

做工需要再提高一些。再有就是內(nèi)飾一些小細(xì)節(jié)需要提高，如置物空間設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在擋把稍微還是有點(diǎn)擋前面板空調(diào)開關(guān)，雖然可以和sync語音交互控制，但還是不如直接按的方便。再有就是扶手箱，有點(diǎn)深，雖然放的東西多了，但要是能配套雙層，會(huì)更合理一些。

車燈竟然不是LED燈，搞那么多高科技配置，卻連日間行車燈都沒配，一下子拉低了這車的檔次啊！

到現(xiàn)在開了6000多公里，已經(jīng)進(jìn)出6次SSSS了，問題依然沒有得到解決，先是開了400多公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)前懸架發(fā)出異響，一直檢查維修可都沒有檢查出具體是哪兒的問題，然后再次檢查4S店的師傅告訴我說是方向機(jī)的問題，翼虎都這樣的，設(shè)計(jì)的缺陷，翼虎車有這樣的異響是正常的，現(xiàn)在已經(jīng)跑了多次4S店了可就是不給更換。空調(diào)擋板也一直存在異響，維修了還是一樣的沒有解決。不知道翼虎還有什么異響是正常的。車輛已有問題150多天，現(xiàn)在仍然不給解決。告訴我現(xiàn)在長(zhǎng)安福特的技術(shù)沒有辦法解決的，我該怎么辦。好怕方向機(jī)突然出失靈或是抱死什么的 ，害怕呀！強(qiáng)烈要求召回此款問題車。

懸掛調(diào)校比較硬，路感還是比較明顯，外加前排座椅設(shè)計(jì)比較窄，對(duì)于身材高大偏胖的男士來說還是有點(diǎn)舒適性欠佳，但是該車空間出色 整體的舒適性還算不錯(cuò)

內(nèi)飾做工還有很大提升的空間，內(nèi)飾顏色太單調(diào)，也不可選，加價(jià)讓人厭惡，座椅沒有記憶也沒有座椅通風(fēng)，空間利用欠火候。

變速箱起步換擋過晚，很多的小伙伴們反映虎虎起步肉，我覺得也是起步的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)都到3000了也沒見提速多快，但是到了三檔轉(zhuǎn)數(shù)才2100轉(zhuǎn)你稍微深點(diǎn)油門，動(dòng)力就感覺相當(dāng)充沛了，原因是什么呢，就是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不完美，在起步的時(shí)候我們給點(diǎn)油門轉(zhuǎn)數(shù)就能到3000，整的我們都不敢在深踩油門了，但是此時(shí)的節(jié)氣門開度很小，所以也不會(huì)感到很強(qiáng)的動(dòng)力，但是到了三檔雖然轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)在2100左右，你在深一點(diǎn)油門此時(shí)的節(jié)氣門開度就很大了，這時(shí)候你就知道什么是推背感了，說來說去就是一句話起步的時(shí)候翼虎升檔太晚。

駕駛座缺乏一些小的儲(chǔ)物空間，平時(shí)的高速過路卡什么的沒地方放。當(dāng)然可以自己買個(gè)遮陽(yáng)板CD包來解決。駕駛座沒有記憶功能。副駕駛竟然沒有電動(dòng)座椅，頂配都沒有！這個(gè)很不能理解。扶手箱太深太大，不實(shí)用導(dǎo)航系統(tǒng)不能手寫輸入，也不能語音輸入。搞了個(gè)鍵盤輸入，還不是QWERT的，非常不方便。SD卡槽被導(dǎo)航占據(jù)，自己要播放MP3神馬的只能通過藍(lán)牙或USB.

控制臺(tái)兩邊出風(fēng)口亮條太閃了反射到后視鏡里面了影響視線。導(dǎo)航軟件更新太慢。導(dǎo)航屏幕是一個(gè)擺設(shè)，造成出行只有用手機(jī)導(dǎo)航。前排小件物品存放的地方?jīng)]有。內(nèi)飾接縫處比較大。后排配的那個(gè)儲(chǔ)物箱基本沒啥用，裝了腳墊后打開好麻煩。無胎壓監(jiān)測(cè)和副駕座椅沒有電調(diào)