質(zhì)量方面由于兩款車的技術(shù)平臺都已經(jīng)非常完善,可以說是成熟產(chǎn)品,都差不多,相對來說就是存在一些小毛病,無傷大雅。油耗方面,在城區(qū)開QQ表現(xiàn)好些,不過上了高速Q(mào)Q不一定省油了。后期保養(yǎng)費用夏利的不是很了解,QQ小保養(yǎng)一般110-130左右,因為本人就開QQ的。
看看有沒有儀表盤燈光亮度調(diào)節(jié)鈕——老款的車在儀表盤上(轉(zhuǎn)動儀表盤上路碼復(fù)位旋鈕);另外檢查保險絲/電瓶/發(fā)電機。
怎么裝都不好看,用幾年把車換了吧,沒必要在那些地方浪費錢,就當(dāng)它是一雙鞋,買回來會不會拿去裝飾下?
應(yīng)該買奔奔吧,名字和外觀一樣討人喜歡的奔奔肩負(fù)著長安汽車攻堅小型車市場的重?fù)?dān),作為長安汽車公布自主品牌轎車戰(zhàn)略以來問世的首款車型,奔奔凝聚了上百名中外專家與技術(shù)人員的心血。長安汽車憑借10年來與國外研發(fā)機構(gòu)的合作經(jīng)驗,歷時三年為國人精心打造了奔奔這款新銳小車,的確讓人眼前一亮。先進的查看全部>
5年前QQ3的出現(xiàn)讓奇瑞汽車大出風(fēng)頭,一度成為了微型車的老大。今天比亞迪以同樣的身份推出了F0,似乎是想借先進的技術(shù)來奪取這個王座。的確相對來說QQ3在技術(shù)上有顯老的事態(tài)了,但比亞迪F0就真的代表了新技術(shù)了嗎?到底能不能撼動QQ3多年發(fā)展的勢力,這還真得市場說了算! “l(fā)動機 QQ3提供了兩查看全部>