質(zhì)量方面由于兩款車的技術(shù)平臺都已經(jīng)非常完善，可以說是成熟產(chǎn)品，都差不多，相對來說就是存在一些小毛病，無傷大雅。油耗方面，在城區(qū)開QQ表現(xiàn)好些，不過上了高速Q(mào)Q不一定省油了。后期保養(yǎng)費用夏利的不是很了解，QQ小保養(yǎng)一般110-130左右，因為本人就開QQ的。

看看有沒有儀表盤燈光亮度調(diào)節(jié)鈕——老款的車在儀表盤上（轉(zhuǎn)動儀表盤上路碼復(fù)位旋鈕）；另外檢查保險絲/電瓶/發(fā)電機。

怎么裝都不好看，用幾年把車換了吧，沒必要在那些地方浪費錢，就當(dāng)它是一雙鞋，買回來會不會拿去裝飾下？

應(yīng)該買奔奔吧,名字和外觀一樣討人喜歡的奔奔肩負(fù)著長安汽車攻堅小型車市場的重?fù)?dān)，作為長安汽車公布自主品牌轎車戰(zhàn)略以來問世的首款車型，奔奔凝聚了上百名中外專家與技術(shù)人員的心血。長安汽車憑借10年來與國外研發(fā)機構(gòu)的合作經(jīng)驗，歷時三年為國人精心打造了奔奔這款新銳小車，的確讓人眼前一亮。先進的查看全部>

　　5年前QQ3的出現(xiàn)讓奇瑞汽車大出風(fēng)頭，一度成為了微型車的老大。今天比亞迪以同樣的身份推出了F0，似乎是想借先進的技術(shù)來奪取這個王座。的確相對來說QQ3在技術(shù)上有顯老的事態(tài)了，但比亞迪F0就真的代表了新技術(shù)了嗎？到底能不能撼動QQ3多年發(fā)展的勢力，這還真得市場說了算�！　“l(fā)動機　　QQ3提供了兩查看全部>