方向盤虛位并沒有傳說那么大，至于轉(zhuǎn)減的問題，看個人喜好吧，反正我覺得沒啥用，浪費錢。

對于我這樣的駕駛老手來說毫無操控可言～那就改，但是自己不知道從哪下手

方向盤虛位明顯，路感反饋明顯…

虛位曠量比較大，但純種越野車都是這樣，越野時就知道為什么要這樣標(biāo)定了。雨雪泥濘路面

方向盤虛偽還好，沒那么曠高速跑起來也不是太飄。

總要是方向，有點輕，間隙也有一點。說不出來感覺，喜慣就好吧。下雨過彎道不減速后輪很容易漂移。還有就是減震太硬了。其他暫時還是感覺到，也沒去玩越野

稍有虛偽匡量，畢竟是越野車，走爛路沒有匡量方向盤打手，匡量可以接受，沒加阻尼，估計加了指向性會更好。底盤及懸架

方向虛行程間隙大，路感清晰，過減速帶感覺車子要飛起來了，過彎不能快車輛重心高