行奇瑞蟄伏三轉(zhuǎn)型作何況奇瑞底本錯自家CVT變速箱更NVH全新車型種品牌差異沒配置比合資品牌要貴點像產(chǎn)手機(jī)配置都高價格同配置合資手機(jī)差遠(yuǎn)花同價格能買低配置看喜歡支持產(chǎn)配置高

我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版，耐看，油耗低，功能全，穩(wěn)定性好。不是說艾7沒缺點，艾7這車你要適應(yīng)它，剛起步時你只能緩踩油門慢加油，踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個錯誤的觀點，這車從0到100的時間廠家給的是14.9秒，很多網(wǎng)也有各自的時間，我只想說這車超車的提速還是可以的，后動力還是蠻給力的，超車速度和0到百公里加速是兩個概念。帝豪EC7的參數(shù)也擺在那里，你要坐進(jìn)去就感覺到這車的人體功能還欠缺，手和各按鈕及人和方向盤之間都有些不舒服。開到65左右拐彎有甩尾。

優(yōu)點：低調(diào)務(wù)實內(nèi)斂的棕色，也顯示了成熟穩(wěn)重大器的特點。以家庭用車為目的的設(shè)計同時兼顧了普通商務(wù)用車的目的，真的是一舉多得。以合資車緊湊級的價格，達(dá)到類B級車的水準(zhǔn)，想說不滿意都沒有理由，絕對的高端大氣上檔次！慧眼識英雄，難道就是說的我很有眼光地選擇了手享棕嗎？ 缺點：相對質(zhì)量來講，車的口碑不怎么好，還有就是配置不可選，配置搭配又不太合理，造成購車人的購置浪費。鎖車自動升窗可不可以加上呢？ 外觀：愛妻外觀是一大亮點，不愧是大師級精心設(shè)計，是奇瑞轉(zhuǎn)型的當(dāng)家精品，從霸氣犀利的前臉到流利如水的腰身再到緊實微翹的后尾，整體流暢不拖泥帶水，尤其是側(cè)面，很有些奧迪A4L感覺，不像以前的奇瑞車型總給人虎頭蛇尾的感覺。做工方面不管是噴漆工藝還是鈑金工藝都堪稱精品，僅是從接縫的大小均勻程度上就可以看出奇瑞的用心之處。完全不是以前奇瑞那種只管內(nèi)不管外的TB思路，美女也要靚妝，英雄也要寶劍來配�。�！ 內(nèi)飾：內(nèi)飾用料相對考究，上深下淺的顏色搭配適合居家風(fēng)格，中控臺雖是硬質(zhì)材料但表面有凸凹紋路看上去不乏質(zhì)感，摸上去手感也不錯，七寸的彩色觸摸屏操作簡單功能強(qiáng)大反應(yīng)靈敏，座椅和扶手都用皮革包裹，做工精細(xì)乘坐舒適。人體工學(xué)設(shè)計到位，座椅的包裹性強(qiáng)，令人長途駕駛不疲勞，值得稱贊。 空間：本人175cm,調(diào)整好座椅后后排空間非常大，不輸我們領(lǐng)導(dǎo)（單位領(lǐng)導(dǎo)的新帕），我家領(lǐng)導(dǎo)做副駕駛，感覺副駕前后的空間都是同類型車中的領(lǐng)先者。跟她座過的寶來、捷達(dá)類強(qiáng)的不是一條街，長度和寬度完全在她的預(yù)期外，當(dāng)然是在我的預(yù)期內(nèi)。我畢竟試駕過這個車。 配置：在這個價位，有如此配置，并且配件如此保證質(zhì)量的車，唯此一車而矣，奇瑞，值得擁有，值得尊敬，值得……………………， 動力：加油時一定要舍得給油，給油過程要緩，但是不是慢。速度起來后速度動力都足夠。對一個車重1350kg，1.6排量的車型來講，這個提速過程和行駛過程中的動力應(yīng)該算是上乘的。 操控：電動助力，方向盤很輕柔，用很少的勁就能輕松地操作轉(zhuǎn)向。掛檔完全沒有一些壇友所說的不好掛的現(xiàn)象。在些重點說明一點的是，掛檔時一定要注意轉(zhuǎn)速和時速的搭配，如果搭配不好肯定不好掛，畢竟，要有保護(hù)措施，避免不合理的操作對變速箱造成傷害。尤其是一些掛一檔和倒檔不好掛的兄弟，更應(yīng)該注意：這個車的調(diào)校是以平滑柔順為前提的，所以從高檔往下減檔時一定要把轉(zhuǎn)速降下來后再掛，比如掛一檔，我一般是轉(zhuǎn)速到1000以下，速度在10以下，那么掛檔時從來沒有碰到不好掛的情況。掛倒檔時一定要車完全停穩(wěn)，最起碼也要超過一秒后再掛一檔，肯定沒有問題。 油耗：一個絕對新手，跑過500多公里后油耗降倒6.0，你們信嗎？ 舒適：非常舒服，手享版電動座椅，調(diào)節(jié)起來方便舒適�？臻g夠大，不局促。座椅稍有硬度，對我跑長途來講，剛剛好。車內(nèi)氣味很淡，又加水蜜桃味的清香劑，三天內(nèi)進(jìn)車基本沒有異味了！ 保養(yǎng)：小保養(yǎng)253元，這個價格不算高吧？其它描述：當(dāng)然，作為消費者來講，價格沒有最低，只有更低，要求奇瑞在保證質(zhì)量的前提下，通過更加合理的生產(chǎn)管理、采購商管理，規(guī)�；瘮U(kuò)大生產(chǎn)，降低單車成本，更大地讓利消費者。

從外觀上來說，艾瑞澤7前臉是重新設(shè)計的，可謂是改頭換面，看不到奇瑞以前車型的痕跡。中網(wǎng)采用了時下流行的鍍鉻加以裝飾，造型雖簡潔卻不失大氣。奇瑞全新的車標(biāo)配以飾條的搭配，個人感覺比以前的車標(biāo)好看多了，也更顯檔次。另外艾瑞澤7 是奇瑞iAuto智能技術(shù)平臺上的第一款車型，具有戰(zhàn)略意義。我發(fā)現(xiàn)最近網(wǎng)上好多媒體在報道這車呢，這車的長/寬/高分別達(dá)到4652mm×1825mm×1483mm，軸距達(dá)到了達(dá)到2700mm，抓住了現(xiàn)代人對大空間的需求心理啊。從媒體的報道中可以看出這車不論是前排還是后排，乘坐空間都非常充足，而且這車的儲物格特別多，小東西比較多的車主肯定很喜歡這一點。這車的配置也很豐富，像一鍵啟動，倒車影像、GPS導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙通訊等等，而且這些功能還可以通過方向盤上的按鍵實現(xiàn)輕松操作，實用性和科技感都很突出�？偟膩碚f，這款車是款集美觀、實用、科技于一身的好車，個人很看好奇瑞的這款新車。