就我看來，新帝豪和艾瑞澤7比各有優(yōu)勢。 但是我必須說明一下，固然奇瑞內(nèi)功深厚，但是卻是打一炮就跑的東西。 比如豐田凱美瑞，出了一代又一代。毛病越來越少，質(zhì)量越來越好。 又比如，大眾1973年都有帕薩特了，現(xiàn)在還有。 國外汽車知道，品牌的培養(yǎng)和積累，知道改進(jìn)和創(chuàng)新。 所以，他們能作出好車，因為，他們可以為了一個品牌可以改進(jìn)幾十年。 帝豪已經(jīng)出了幾代，整車論配置確實不算高。但是毛病肯定不會多。幾代的積累還比不上艾7一個沒有前世，也不知有沒有來生的東西。 配置高有球用，你出了幾代了，你有未來嗎? 吉利，如果能對帝豪不斷的改進(jìn)，一直延續(xù)。肯定會成為一代街車。 艾7，呵呵!

就是艾瑞澤7有一個技術(shù)，可以把動能損失減少，這樣燃油效能就增加了，同樣的能耗動力也就更快了。

我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版，耐看，油耗低，功能全，穩(wěn)定性好。不是說艾7沒缺點，艾7這車你要適應(yīng)它，剛起步時你只能緩踩油門慢加油，踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個錯誤的觀點，這車從0到100的時間廠家給的是14.9秒，很多網(wǎng)也有各自的時間，我只想說這車超車的提速還是可以的，后動力還是蠻給力的，超車速度和0到百公里加速是兩個概念。帝豪EC7的參數(shù)也擺在那里，你要坐進(jìn)去就感覺到這車的人體功能還欠缺，手和各按鈕及人和方向盤之間都有些不舒服。開到65左右拐彎有甩尾。

奇瑞艾瑞澤7 1.6 CVT優(yōu)缺點: 優(yōu)點: 外觀氣順眼車; 內(nèi)飾氛圍精致工藝進(jìn)步明顯; 車廂內(nèi)部空間寬敞; 力順暢輕快; 轉(zhuǎn)向輕松夠快手饋; 靜音水平達(dá)同級主流水平; 機械完善性達(dá)自主品牌高水準(zhǔn); 安全性配置較高; 娛樂系統(tǒng)功能齊全觸摸屏反應(yīng)靈敏; 儲物空間便利周 缺點: 尾部造型設(shè)計稍顯復(fù)雜; 力稍顯平淡急加速CVT反應(yīng)偏慢; 向盤沒提供四向調(diào)節(jié); 原配輪胎性能高; 激烈駕駛敏雙閃燈比較擾; 排間位置缺少枕三點式安全帶 P.S.新車評艾瑞澤7進(jìn)行達(dá)半測試車做工行行解