你好，大家好 我來回答你的問題，行業(yè)采用的是等腰梯形模式! 可以做的，但是不要·跟·風(fēng)!同樣的行業(yè)，很多人都會(huì)問: 1040工程合法嗎?是傳銷嗎?1040工程合法嗎?是傳銷嗎? 這個(gè)行業(yè)是不是真的啊?好不好做啊?什么這個(gè)行業(yè)賺不賺錢啊?等等一些問題...... 曾經(jīng)的我也和你們一樣，被一個(gè)謊言邀約。曾經(jīng)的我也和你們一樣，先是被騙然后在是騙人。 到了大經(jīng)理才懂得了什么是進(jìn)退兩難。前面是太多的謊言在等你去揭開， 后面就自己的親戚朋友在等待。我該如何去選擇?繼續(xù)騙他們嗎? 我感覺我現(xiàn)在已經(jīng)沒有退路。你能否承受得住親人朋友的不理解。 對(duì)于大多數(shù)人來說，看上去三個(gè)人簡(jiǎn)單，實(shí)際上非常難。 我相信你會(huì)上網(wǎng)查這些，想必你是在從事!或者是在考察中? 我們考察者了解的只是好的一面，就好比如上商場(chǎng)買一部手機(jī)一樣。 服務(wù)員來給我們介紹和我們說的都是這個(gè)好那個(gè)好的為了讓我們買他的手機(jī)，他好有錢賺。 任何行業(yè)都有兩面性的，很多東西是吹牛的�？疾煺哌^去，首先會(huì)讓我們覺得是國(guó)家在做 讓我們產(chǎn)生好奇心，當(dāng)我們有好奇心了就會(huì)想看那個(gè)行業(yè)，然后就給我們灌輸那行業(yè)的模式 然后給我們吹欲望，給我們?cè)靿?mèng)想，給我們編造故事，給我們吹這行業(yè)有多好多好。 行業(yè)里有句話說的好，三分看，七分悟!如果當(dāng)初不是我想的那么單薄， 也不會(huì)有現(xiàn)在這個(gè)結(jié)局。如果多想想多查閱資料多了解，也不會(huì)盲目的加入行業(yè)。 我們投入的都是血汗錢，但是你想過嗎?考慮過你的朋友親人嗎?有困難嗎? 到底是改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)嗎?? 再說行業(yè)運(yùn)作15年，還是商機(jī)嗎，還輪到我們這些普通人去做嗎 后果將不堪設(shè)想可能是眾叛親離的下場(chǎng)。 偉人之所以偉大，是因?yàn)樗�與別人共處逆境時(shí)，別人失去了信心，他卻下決心實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo) 李嘉誠(chéng)說過這樣一句話:當(dāng)一個(gè)新事物出現(xiàn)，只有5%的人知道時(shí)，趕緊做，這就是機(jī)會(huì)， 做早就是先機(jī)。當(dāng)有50%的人知道時(shí)，你做個(gè)消費(fèi)者就行了，看都不用去看了! 1040工程合法嗎?是傳銷嗎? 謝謝!~~

空間方面：在緊湊三廂車中算是不錯(cuò)的了，我170身高做前排感覺空間較好，做后排腿部?jī)扇�、頭部四指，后排坐下180身高的沒什么問題，橫向做2個(gè)和我一樣160斤的加上一個(gè)女士，也不算擁擠。舒適方面：獨(dú)立后懸掛功不可沒，坑洼路面減震過濾較好，座椅舒適度還可以，但是車身隔音不理想，高速行駛時(shí)胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較明顯，后排座椅頭枕固定，對(duì)于身高170左右的影響不大，但是身高太高的話就回不舒服了，后排中間乘坐舒適度比高爾夫6要好一些。內(nèi)飾方面：在這個(gè)價(jià)位中做工還算可以，用料較為廉價(jià)，手感偏硬，最讓人受不了的是中控上部又硬又光，反光較為明顯，有點(diǎn)影響駕駛，車內(nèi)異味不大（后備箱異味極大）。操控方面：EPS加獨(dú)立懸掛，操控輕盈靈敏，指向性比較理想，單手打方向急彎挑頭讓人感覺很舒服，高速方向盤沉穩(wěn)，到現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)指向偏轉(zhuǎn)等問題。動(dòng)力方面：總體感覺不怎么樣（手動(dòng)擋的），不過1.6排列也就那樣了，起步還算可以，但是急加速時(shí)明顯感覺后勁不足（腳底油沒試過，自己的車不舍得�。�，高速行駛動(dòng)力也就那么回事了，總體就是低速加速良好，但是后勁不足，但感覺如果舍得腳底油的話還有那么一點(diǎn)點(diǎn)后勁，需要注意的是掛檔感覺比大眾手動(dòng)擋差一些，比BYD、奇瑞又好那么一丟丟，新車3上4檔有異響，現(xiàn)在沒了，發(fā)動(dòng)機(jī)過3000轉(zhuǎn)噪音極大。其他方面：倒車?yán)走_(dá)聲音果然非常小，由于沒加裝倒車影像，所以打算把擴(kuò)音器改一下去，車燈一般般，以前感覺就是個(gè)燭光差不多，但和高6一比，也差不了多少，低端鹵素?zé)舳际窍灎T燈樣子，車?yán)锩鏇]放什么雜七雜八的東西和裝飾品的話，異響不多，但是隔音性不好，胎噪偏大。總之我感覺車價(jià)不算高，手豪ESP版落地含貸款手續(xù)費(fèi)（自己去辦的建行貸款）10萬多一些，該有的也都有了，還是比較劃算的。感覺性價(jià)比挺好，上下班代步車挺合適，不會(huì)開車感覺憋屈，同樣也不會(huì)激起內(nèi)心的狂野。但是需要注意的是4S點(diǎn)少，保養(yǎng)維修肯定是要麻煩一點(diǎn)的，上市時(shí)間不長(zhǎng)，車整體性能穩(wěn)定性還不清楚，擔(dān)心的是怕跑個(gè)幾萬公里后小毛病多、動(dòng)力衰退明顯等問題，但相信廣汽的技術(shù)實(shí)力應(yīng)該能做的較好吧。如果兄臺(tái)不著急的話還是觀望幾個(gè)月后再出手吧，一來多了解上萬公里后的性能，二來優(yōu)惠可能會(huì)多一點(diǎn)吧。顏色方面就看個(gè)人喜好了，我個(gè)人感覺藍(lán)的紅的橙的白的都可以，銀色的丑的很，看來看去感覺白色的不耐看，紅色太騷包，藍(lán)色有點(diǎn)深沉，我選的是橙色的（比紅色還騷包，4S給我說只有白色的不是金屬漆，其他都是），不過橙色的實(shí)際顏色要比汽車之家啊易車網(wǎng)上圖片的顏色要深一點(diǎn)點(diǎn)，沒有那么鮮艷。純手打，繼續(xù)交流。

我開過，方向盤很運(yùn)動(dòng)，懸掛還是調(diào)的可以。內(nèi)飾做工稍差。