S7是海馬的第二款SUV，外形時(shí)尚動(dòng)感，偏向都市風(fēng)格。配置較為豐富，高配車(chē)型裝備了自動(dòng)啟停、定速巡航、導(dǎo)航、座椅加熱、駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等都不太常見(jiàn)的配置。做工更加精細(xì)，用料也比較厚道，中控臺(tái)的搪塑軟性材質(zhì)很不錯(cuò)�？臻g不算很大，家用夠用。動(dòng)力一般，駕控還是比較輕便的，舒適性和運(yùn)動(dòng)性兼顧�？傮w性價(jià)比不錯(cuò)，可以購(gòu)買(mǎi)。比較推薦中配智享版

兄弟，這個(gè)價(jià)位的可選車(chē)型有很多，海馬不錯(cuò)。但是您還可以拿出其他的車(chē)比較，您給的信息太少，別人沒(méi)法給您推薦。 就說(shuō)S7的話，按照您的使用需求，那是夠用的，相對(duì)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力肯定會(huì)差一點(diǎn)。至于到底差不差，其實(shí)您試駕可以完美的感受一下。S7的底盤(pán)確實(shí)是根據(jù)SUV調(diào)教的。應(yīng)該說(shuō)底盤(pán)還是可以。因?yàn)槟鷽](méi)詳細(xì)說(shuō)您購(gòu)車(chē)的價(jià)位，所以也沒(méi)辦法給您更好的建議。 我之所以不太贊成您買(mǎi)S7，首先是相對(duì)于其他競(jìng)品，他的保有量小，所以保值率可能一般。動(dòng)力我也勸您別太在意，畢竟買(mǎi)SUV車(chē)型，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力肯定沒(méi)法和轎車(chē)比。畢竟風(fēng)阻大。SUV及越野車(chē)的創(chuàng)作理念，也不是用來(lái)飆車(chē)的不是。即使是霸道4000，其實(shí)動(dòng)力也不過(guò)如此。對(duì)動(dòng)力要求高的話。SUV并不合適。

其實(shí),海馬S7就是騎士的改款車(chē)型,雖然采用了最新的命名規(guī)則,但基本上就是對(duì)現(xiàn)有海馬騎士的改款升級(jí)。比如:外觀走硬派路線,內(nèi)飾無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)都有了很大的進(jìn)一步。尤其是配置的提升,那更是顯而易見(jiàn)的。 車(chē)型解析： 對(duì)于一款車(chē)的外形,我從來(lái)不過(guò)多的給予評(píng)論,畢竟是各花入各眼。有的網(wǎng)友認(rèn)為這車(chē)設(shè)計(jì)很一般,毫無(wú)特色,有的則覺(jué)得還算比較時(shí)尚,還有的網(wǎng)友覺(jué)得輪子和C柱透露著一絲硬派。我是覺(jué)得還算符合現(xiàn)代的人的審美,至少不那么招人討厭,這就足以了。 對(duì)于內(nèi)飾的提升還是得到大家的一致認(rèn)可的。顏色搭配很時(shí)尚,年輕有活力,中控設(shè)計(jì)也比較前衛(wèi),打破人們對(duì)自主車(chē)型內(nèi)飾設(shè)計(jì)老套,沉悶的印象。在用料上也破費(fèi)心思,大部分采用了軟性材料,這就比同級(jí)自主SUV進(jìn)步了不少。 配置的提升可謂是海馬S7別于同級(jí)SUV車(chē)型最有競(jìng)爭(zhēng)力的地方。全系標(biāo)配了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、BAS剎車(chē)輔助系統(tǒng)和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),除智尚型外,其余4款車(chē)型均配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)和ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),估計(jì)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中,只有海馬S7才擁有這樣的配置。 至于動(dòng)力方面,海馬S7依然搭載了與騎士相同的2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱,動(dòng)力系統(tǒng)的有些單一。此外,稍有遺憾的是,此次海馬S7僅推出了兩驅(qū)版本,沒(méi)有四驅(qū)版。 車(chē)型推薦：內(nèi)飾提升配置豐富是海馬S7殺手锏 推薦車(chē)型：綜合來(lái)看,我覺(jué)得手動(dòng)智享版與自動(dòng)智享版性價(jià)比最高。雖說(shuō)入門(mén)級(jí)的手動(dòng)智尚版配置也能滿足用戶者的日常需求,但多花一萬(wàn)元,就能多增加車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng),7英寸彩色顯示屏以及配套的導(dǎo)航、藍(lán)牙、倒車(chē)影像等配置,豈不更劃算。當(dāng)然,如果您比較中意自動(dòng)擋車(chē)型,那么自動(dòng)智享版也是首選的,只需要多花8000元。 小編結(jié)語(yǔ)：就海馬S7而言,他其實(shí)就是海馬騎士的改款車(chē)型,換個(gè)殼,配置提升一下而已,與那些全新的車(chē)型本質(zhì)上還是有區(qū)別的。但他的車(chē)型本身的優(yōu)點(diǎn)還是顯而易見(jiàn)的,比如內(nèi)飾的提升,配置的增加,價(jià)格也還算比較厚道,定位也算準(zhǔn)確。相比同品牌的其他車(chē)型,進(jìn)步不止一點(diǎn)點(diǎn)。 每當(dāng)國(guó)產(chǎn)車(chē)型價(jià)格一公布,總會(huì)招來(lái)很多謾罵與質(zhì)疑,其實(shí)何必呢?平心而論,一些自主車(chē)型無(wú)論在做工還是質(zhì)量方面已經(jīng)有了十足的進(jìn)步,配置上也比那些合資車(chē)型厚道的多,價(jià)格也更便宜,因此,不要總用那些看合資車(chē)的眼光來(lái)衡量自主品牌車(chē)型,正所謂一份錢(qián)一分貨。 當(dāng)然,不可否認(rèn),自主品牌車(chē)型無(wú)論在技術(shù)領(lǐng)域還是本身的汽車(chē)的質(zhì)量,售后服務(wù)方面還有欠缺,很多地方還不夠成熟,但自主品牌要發(fā)展需要更多的鼓勵(lì)和包容。