動力夠用，提速較快;操控平穩(wěn)，懸掛舒適，穩(wěn)定性及通過性表現(xiàn)較為不錯;燃油經(jīng)濟(jì)性好，網(wǎng)友滿意度高 內(nèi)飾用料一般，整體工藝有待提升 總體講造型設(shè)計，穩(wěn)重的車身，側(cè)身腰線流暢，整體造型時尚大氣，網(wǎng)友稱“外形嘛，前邊感覺車很大氣，后面很高檔。

動力夠用，提速較快；操控平穩(wěn)，懸掛舒適，穩(wěn)定性及通過性表現(xiàn)較為不錯；燃油經(jīng)濟(jì)性好，網(wǎng)友滿意度高 內(nèi)飾用料一般，整體工藝有待提升 總體講造型設(shè)計，穩(wěn)重的車身，側(cè)身腰線流暢，整體造型時尚大氣，網(wǎng)友稱“外形嘛，前邊感覺車很大氣，后面很高檔。

和悅A30采用與和悅RS 1.5相同的發(fā)動機(jī)，是江淮目前最新的一款動力單元，具有VVT技術(shù)，最大功率83kW，最大扭矩146Nm/3500-4500rpm，數(shù)據(jù)上看完全跟上主流，拖動和悅A30這樣的小車?yán)響?yīng)不成問題。這臺5速手動變速箱也是老搭檔，不過將來和悅A30還會有6MT變速箱。我們不懷疑這套動力是否夠用，動力越大，發(fā)動機(jī)的動力特性越難控制、可能出現(xiàn)的頓挫也越強(qiáng)烈，匹配難度當(dāng)然越高，因此，在這種“大馬拉小車”的情況下，動力系統(tǒng)的平順程度決定了它的好壞，下面就進(jìn)入動力表現(xiàn)環(huán)節(jié)。