發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一樣；空間和外形上朗行勝一籌；高爾夫7是第七代 MQB平臺(tái)是最新的 而且全世界都有，朗行是上海大眾自己開發(fā)的，pq34 平臺(tái)相當(dāng)于第四代，只有中國(guó)才有；1.6L自動(dòng)檔舒適款用6速手自一體變速器，梢老一些，但皮實(shí)可靠，不屬于在DSG變速箱，也就不存在DSG曾經(jīng)出現(xiàn)的問題。綜合評(píng)判高爾夫7得分高，朗行的優(yōu)勢(shì)在于空間和外形和價(jià)格，顯然更實(shí)惠。

新寶來、朗逸、朗行的造型是中國(guó)大眾設(shè)計(jì)的，但底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都是德國(guó)大眾的。車子在德國(guó)總部進(jìn)行了審查和測(cè)試符合大眾設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)后，推出的車型。德國(guó)大眾很多車型都非德國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)。比如大眾著名的甲殼蟲最早是保時(shí)捷公司設(shè)計(jì)的、大眾高爾夫轎車最早是意大利設(shè)計(jì)的、大眾朗逸、朗行是上海大眾設(shè)計(jì)的，大眾新寶來是一汽大眾設(shè)計(jì)的，大眾高爾和大眾FOX是巴西大眾設(shè)計(jì)的、在中國(guó)大受歡迎的桑塔納2000，也是巴西大眾設(shè)計(jì)的。因?yàn)榈聡?guó)大眾在中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)歷了大眾老邁騰、大眾高爾和大眾高爾夫4代的失敗后，終于發(fā)現(xiàn)中國(guó)人喜歡大乘坐空間的車型。對(duì)后座空間要求極高。可中國(guó)很多人又沒錢買中型車。而歐洲人則討厭大空間的小車型�？傻聡�(guó)大眾原廠除了美版捷達(dá)6代一款車外（新速騰），沒有其他大空間的緊湊型車了。完全不能滿足中國(guó)市場(chǎng)的需要。因此，德國(guó)大眾將PQ34底盤加長(zhǎng)改進(jìn)后，以此為基礎(chǔ)由中國(guó)大眾分別設(shè)計(jì)MODLEX 、 Y兩款符合中國(guó)市場(chǎng)需要的大空間緊湊型車，以配合高爾夫6和速騰，最大限度的覆蓋中國(guó)緊湊型轎車市場(chǎng)。MODLEX 、 Y就是大眾新寶來和大眾朗逸。但朗逸、朗行的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱。底盤都是德國(guó)大眾的。其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和大眾高爾夫6、大眾新速騰、斯柯達(dá)明銳是一樣的。

朗行算是三廂朗逸吧

1.6的和明銳的是同款發(fā)動(dòng)機(jī)較先進(jìn) 2.0的則是老款PASST的發(fā)動(dòng)機(jī)8氣門的那種,相當(dāng)落后 變速箱6速手自一體的相當(dāng)先進(jìn) 1.6品軒的值得推薦 關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱都是國(guó)外技術(shù)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的(20萬(wàn)以下的車很少進(jìn)口機(jī)器的)謝謝采納