忽悠不懂得人還是馬薩拉蒂吉伯特，就像上次我有個(gè)女性朋友在我面前吹她經(jīng)理開的馬薩拉蒂，說(shuō)都看不上我們開寶馬x6m的！結(jié)果那天去他公司接她，一看是個(gè)吉伯特，我頓時(shí)開始鄙視她，她只適合當(dāng)小三跟炮友，還有，她總認(rèn)為拿蘋果5s的比我們這拿三星W2014要有錢！性價(jià)比和名氣帕拉梅拉明顯高于吉伯特，瑪莎拉蒂保養(yǎng)修車是個(gè)問(wèn)題，寧做蛇頭不做鳳尾！買名牌低端車只會(huì)讓別人覺(jué)得你窮！相反買一般品牌高端車別人反而會(huì)覺(jué)得你有錢

優(yōu)點(diǎn)：100年前，Maserati7兄弟在意大利創(chuàng)建了瑪莎拉蒂汽車改裝公司，開創(chuàng)了瑪莎拉蒂品牌。Mario將博洛尼亞市中心廣場(chǎng)的海神波塞冬雕像手中的三叉戟作為公司的標(biāo)志�，斏�拉蒂的輝煌從此開始缺點(diǎn)：低速剎車也有異響，特別是開了一段時(shí)間以后，留意了之后覺(jué)得有點(diǎn)刺耳。但是據(jù)說(shuō)這是賽車級(jí)剎車皮，濕度低就響，高溫不衰減外觀：車子得流線型很漂亮，是和德系車比較直觀的區(qū)別。車頭霸氣，行車燈雖然簡(jiǎn)單但是配上前臉的兇相很有殺氣，不羈脫俗，菱角分明內(nèi)飾：點(diǎn)火啟動(dòng)的一瞬間，我愛上了瑪莎工程師用了5000小時(shí)調(diào)教出來(lái)的聲浪，它就是美麗的樂(lè)章空間：就是因?yàn)檐囎拥暮廊A，基本上掩飾了車子的小空間的缺點(diǎn)，為什么車子有小總裁的稱號(hào)就是因?yàn)檐囎拥目臻g笑了配置：導(dǎo)航給我意外的驚喜，有次在上海用的手機(jī)高德導(dǎo)航竟然無(wú)故的分不清東西南北，而且導(dǎo)到死路，無(wú)奈用了小G自帶導(dǎo)航，很明確導(dǎo)到了目的地，而且3D立面做的不錯(cuò)動(dòng)力：剎車效果真心不錯(cuò)，前6后四的絕對(duì)杠杠滴，一開始不習(xí)慣，一點(diǎn)即停。但也有小問(wèn)題，第一，新車的時(shí)候剎車盤有幾條不同深淺的溝壑，去4S檢查后技師說(shuō)是剎車片材質(zhì)造成的，我表示很無(wú)語(yǔ)，第二低速剎車的時(shí)候有尖銳的聲音出現(xiàn)操控：地盤比普通的車要低，而且小G的軸距長(zhǎng)，下一般的地下停車庫(kù)沒(méi)問(wèn)題，但直接馬路牙子上蹦下來(lái)，還是打消這個(gè)念頭吧，至今地盤剮蹭過(guò)一次，停車P擋不怎么容易掛，D擋到P中間有停頓一下，要繼續(xù)用力往前推，不然容易停在R擋油耗：油耗表現(xiàn)，高速上定速巡航120碼，油耗8升，小G上高速只要不是激烈駕駛油耗表現(xiàn)真的不錯(cuò)。在市區(qū)那油耗就嘎嘎的上升了，特別是停車等待、早上熱車時(shí)候�，F(xiàn)在開了兩千多公里，綜合油耗13升舒適：ghibli雖然不到超跑的水平， 還是繼承到了瑪莎的優(yōu)良傳統(tǒng) 聲浪有精心調(diào)教過(guò)～很美妙！特別啟動(dòng)那一霎那還是很給力的。換成運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候 聲浪更加突出 變的低沉且更加渾厚。瑪莎工程師用了5000小時(shí)調(diào)教出來(lái)的聲浪，它就是美麗的樂(lè)章

瑪莎拉蒂Ghibli意利汽車制造商瑪莎拉蒂(Maserati)推車型第代于1967面世20134月于海車展全球首亮相Ghibli第三代車型并與同11月廣州車展市推三款車型:Ghibli、Ghibli SGhibli S Q4售價(jià)89.8萬(wàn)元起 Ghibli搭載3.0L V6汽油發(fā)機(jī)其力強(qiáng)車型Ghibli S Q4擁301kW(410hp)功率0至100km/h加速間僅4.8秒高車速達(dá)284km/h 全新瑪莎拉蒂Ghibli性意利設(shè)計(jì)、極致駕駛樂(lè)趣與倫比舒適駕乘體驗(yàn)融于身能更滿足益差異化消費(fèi)者需求 瑪莎拉蒂Ghibli意利汽車制造商瑪莎拉蒂(Maserati)推車型第代于1967面世20134月于海車展全球首亮相Ghibli第三代車型并與同11月廣州車展市推三款車型:Ghibli、Ghibli SGhibli S Q4售價(jià)89.8萬(wàn)元起 Ghibli搭載3.0L V6汽油發(fā)機(jī)其力強(qiáng)車型Ghibli S Q4擁301kW(410hp)功率0至100km/h加速間僅4.8秒高車速達(dá)284km/h 全新瑪莎拉蒂Ghibli性意利設(shè)計(jì)、極致駕駛樂(lè)趣與倫比舒適駕乘體驗(yàn)融于身能更滿足益差異化消費(fèi)者需求

源自意大利頂級(jí)造車工藝的瑪莎拉蒂，一直都是將運(yùn)動(dòng)美學(xué)融入貴族血脈的最好詮釋者。 相比于國(guó)內(nèi)奔馳、寶馬、奧迪的主流高端車型，Ghibli在品牌上還是占有不小的優(yōu)勢(shì)。 但近期有消息稱Ghibli的起步售價(jià)將會(huì)定在一百萬(wàn)元以內(nèi)，想必屆時(shí)一定會(huì)吸引不少買家駐足