選了SC，6.5破百，還能彈射，日常使用足夠了，路上的suv基本沒有跑得過你的了。但要說駕駛激情吧，差點(diǎn)意思，給不了你很暴躁的感覺，碰上一些小鋼炮還是虛的。

一開始問了S，直接回復(fù)國慶排產(chǎn)明年提車訂車沒有優(yōu)惠，就直接放棄了。這臺(tái)EA888的話如果在運(yùn)動(dòng)模式下非常暴躁，動(dòng)力充沛，但是高轉(zhuǎn)速時(shí)候的聲音不是很好聽，聲嘶力竭的感覺，平時(shí)開的話起步油門踩下去因?yàn)檐囎幼灾卦�因�?huì)比較溫柔，如果想要快點(diǎn)需要踩得比較深�？傮w來說，配合保時(shí)捷的調(diào)教，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)夠用的EA888，但仍然是EA888，哪怕有點(diǎn)穩(wěn)得有點(diǎn)像6缸，但差距還是很大的。

2.0的動(dòng)力平時(shí)城市擁堵路段足夠，但在空曠路段必須切換成運(yùn)動(dòng)模式，底盤調(diào)低，才能真正感受到這輛車的魅力，有條件的話還是建議上3.0加速推背感

2.0 EA888大家都熟悉 只能說夠用 但遠(yuǎn)遠(yuǎn)談不上充沛，我也激活了彈射 只能說也就湊合 別太大希望！

沒有推背感，但家用是綽綽有余了，不知道是不是前檔玻璃減速效果比較好，反正我開到150碼一點(diǎn)都感覺不到快～我平時(shí)開3系超過130不用看儀表盤就感覺到應(yīng)該是超速了～（2019.2.28更新

這款車提速對(duì)比別的車，它的提速是有一定的優(yōu)勢(shì)的。推背感真的是沒得說。

340的馬力，動(dòng)力充沛；駕駛模式有兩種選擇

動(dòng)力儲(chǔ)備夠用，但是沒達(dá)到自己的預(yù)期。畢竟四缸2t，如果和同類相比還是特別牛，因?yàn)橛蠵DK加持。和3t比較畢竟輸在了先天性劣勢(shì)，但是渦輪延遲真的很影響駕駛感受，外加四缸的聲線，轉(zhuǎn)速拉高總是不讓人特別舒服，影響駕駛質(zhì)感，sport模式區(qū)別不大。高速上過了一百二以后儲(chǔ)備依然不錯(cuò)。我在下面追加了個(gè)冷啟動(dòng)聲音，因?yàn)槲姨彳囍�前特別好奇，翻了好多網(wǎng)站都找不到2t的聲浪視頻，所以為大家貢獻(xiàn)點(diǎn)參考吧!

輕踩油門起步的話，動(dòng)力平平淡淡吧，這個(gè)看個(gè)人習(xí)慣的，沒有寶馬的油門那么靈敏，我比較喜歡踩住油門不放，換擋時(shí)候的排氣聲音很好聽，但是只要舍得地板油，推背感還是很強(qiáng)的，每天時(shí)間緊迫，然又比較喜歡暴力駕駛，目前在路上還沒有遇到我追不上的…大伙別噴我啊…