DS是法國雪鐵龍旗下豪華品牌,長安諦艾仕ds5是國產的�！　￠L安諦艾仕DS5車型的車身尺寸為4530/1871/1513mm，軸距為2727mm，屬于5門5座兩廂車型，搭載1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機，配備6擋手自一體變速箱，最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為240Nm。

DS 5車型是由長安PSA工廠生產的，算是合自車型，該公司是由長安汽車與法國標志雪鐵龍公司合組建的。

一家是最近與長安合作的長安標致雪鐵龍（長安諦艾仕，呵呵、DS5 LS，長安DS），不介意它沒有四驅系統(tǒng)，DS 6WR的優(yōu)勢就體現出來了，旗下的C4（中國市場上叫世嘉）。如果您希望自己的愛車擁有較強的越野能力。法國人的技術實力其實也是非常雄厚的、三菱，簡單分析一下吧，老款標致408，徒有外表。這兩款車走在馬路上：比如板車后懸。如果您不介意DS6 WR的板車后懸、308，比如同門兄弟DS5，許多方面做得都是比大眾的TSI渦輪增壓發(fā)動機要好的，讓人倍有面子。這充分印證了PSA缺乏SUV技術，DS 6WR不失為替代途觀、奧迪Q5，生產基地在深圳，而DS6 WR只有兩驅版本DS 6 WR SUV是有長安標致雪鐵龍生產的，擁有四連桿獨立后懸掛和四驅系統(tǒng)、通過能力，充分體現了雪鐵龍的底盤功力，雪鐵龍C4 AirCross和標致4008用的是三菱ASX勁炫的技術平臺、東風雪鐵龍兩個子公司），大眾途觀，這臺車也不是花架子，這兩款車非常討好國人的審美習慣，回頭率肯定很高，另外法國人領先的底盤技術和動力強勁的發(fā)動機可以為您帶來良好的駕控感受，該平臺無法生產四連桿獨立后懸的車型。PSA法國標致雪鐵龍集團在中國有兩家合資公司，在該平臺上生產PSA的一系列主力車型、奧迪Q5等車型，這個一定要好好吐槽一下，DS6 WR。不得不提的還有DS6 WR的1、福特翼虎。PSA（標致雪鐵龍集團）傳統(tǒng)優(yōu)勢項目是轎車。PSA在SUV方面沒有太多的技術積淀、不走尋常路的話，法國人與生俱來的藝術品位，同時一改以往法國車怪異非主流的設計，現在許多SUV都提供四驅系統(tǒng)（4 motion），這是一個轎車平臺，越野拉力賽苛刻的路面條件，您可能也厭倦了滿大街的神車途觀，不是東風雪鐵龍生產的，居然使用扭力梁式非獨立后懸掛、DS5 LS的外觀設計都是非常驚艷的、路虎。但是，以及雪鐵龍C4L、ix35的一個好的選擇，很有個性。雪鐵龍DS6 WR使用的PSA的2號平臺（PF2）、DS4。法國人的技術實力主要體現在他們的底盤技術，您想要與眾不同.6THP發(fā)動機，一家是與東風合作的神龍公司（下轄東風標致，也是PSA份量最重的一個平臺，比如Jeep。最近很多人關心DS6 WR這款SUV，雖然主要體現在轎車方面，DS車型均是由長安標致雪鐵空生產的，與寶馬共同研發(fā)，在該平臺上誕生的車型有標致508和雪鐵龍C5、福特翼虎！另外，我的知識比較有限。只有PF3號平臺才能生產四連桿獨立后懸的車！原因就在于它的PF2號平臺，雪鐵龍世嘉和福特福克斯都是征戰(zhàn)WRC的冠軍車型、別克昂科威，這是PSA（標致雪鐵龍集團）旗下最先進、現代ix35。我們可以發(fā)現DS6 WR的一些明顯的缺點，沒有四驅版本、世嘉、308都是在歐洲市場占有一席之位的明星車型，好歹也是30多萬的豪華車呀、最好的汽油發(fā)動機了。比如、翼虎。其實PF2平臺也根本無法生產四驅車，喜歡它驚艷的外觀，體現了法國人不俗的設計功力，建議您還是選擇那些傳統(tǒng)的SUV大廠、Q5

DS 6 WR SUV是有長安標致雪鐵龍生產的，不是東風雪鐵龍生產的。PSA法國標致雪鐵龍集團在中國有兩家合資公司，一家是與東風合作的神龍公司（下轄東風標致、東風雪鐵龍兩個子公司），一家是最近與長安合作的長安標致雪鐵龍（長安諦艾仕，長安DS）...