三廂車在使用上比較好一些噪音什么的也能小些兩廂車比較方便在那里有點(diǎn)地方就能放下要說駕駛上面還是兩廂要強(qiáng)一些這是因?yàn)榍昂筝S的重量配比來說前驅(qū)車尾部重量大對他的操控性能有很大的影響

　兩廂車九大優(yōu)勢 　　1、 經(jīng)濟(jì)性 兩廂車一般比三廂車更省油。同樣排量配置的款型，兩廂車一般車身更輕。比如POLO和飛度的兩廂版比三廂版一般輕20kg，因此獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過也有例外，凱越HRV就比三廂凱越重了35kg. 　　2 、靈活方便 兩廂車車身短，更易于后退和掉頭。例如兩廂飛度比三廂飛度車身短455毫米，兩廂凱越比三廂凱越短207毫米。此外，在泊車方面，兩廂車的優(yōu)勢明顯。占用空間小，可選擇的余地大。目前道路擁擠，車輛越來越多，停車越來越麻煩，將促使一部分消費(fèi)者選擇更為省事的兩廂車。 　　3、 價(jià)格便宜 多數(shù)兩廂車比三廂車便宜，西耶那上市時(shí)比同配置的派力奧價(jià)格高出1萬元左右。不過最近1～2年三廂車呈現(xiàn)賤賣趨勢，飛度三廂、POLO三廂目前市場的成交價(jià)格都比兩廂還要低廉。造成這種現(xiàn)象的主要原因是飛度、POLO的正宗版本都是兩廂版，三廂車型不過是從泰國、巴西借來的衍生品，難以受到國內(nèi)消費(fèi)者青睞。 　　4 、空間組合靈活 兩廂車通常在掀開后門后，后排座椅都可以折疊，尤其在搬運(yùn)諸如帶包裝盒的電視機(jī)之類的大件物品時(shí)，兩廂車有著無可比擬的優(yōu)勢。目前三廂車大多也加入了后排座椅折疊功能，但無法營造出寬闊的規(guī)整空間。 　　5 、有后雨刷器 兩廂車后風(fēng)擋玻璃一般裝有雨刷器，在雨天或后窗被污染時(shí)，開啟雨刷器即可獲得清晰的后方視野；而三廂車受到結(jié)構(gòu)的制約一般無法裝備后雨刷器。 　　6 、后方視野好 兩廂車后風(fēng)擋的下沿基本與車尾齊平，倒車時(shí)容易掌握后方距離，無需倒車?yán)走_(dá)輔助；相對而言三廂車倒車時(shí)后方盲區(qū)較大，距離也難以把握。 　　7 、拿取物品方便 兩廂車乘員廂直接與后備廂相連，比如富康摘掉后備廂擋板之后，后排乘員無須停車即可從座椅后自由拿取礦泉水、書籍、筆記本電腦等物品。 　　8 、質(zhì)量穩(wěn)定 尤其對于那些在兩廂車基礎(chǔ)上改型成三廂車的產(chǎn)品而言，在經(jīng)歷了長時(shí)間的使用之后，后橋等“改動(dòng)部分”容易成為故障的高發(fā)區(qū)。北京富康司機(jī)普遍反映兩廂富康比三廂富康的質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低。 　　9 、通過性好 兩廂車前懸(車頭至前軸中心距離)距離與三廂車相差無幾，但后懸(車尾至后軸中心距離)距離則遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于三廂轎車，因此離去角明顯大于三廂轎車。在壞路行駛時(shí)駕駛者只需瞻前而無需顧后，只要車頭順利通過即可，決不用擔(dān)心車尾磕碰。 　　兩廂車五大劣勢 　　1、 安全性差 由于缺少尾廂的吸能保護(hù)，兩廂車對后方碰撞的防護(hù)能力較三廂車偏弱，遭遇后方猛烈追尾時(shí)后排成員受傷的幾率更大。 　　2 、不夠美觀 兩廂造型無法滿足部分國人傳統(tǒng)化審美觀。至今仍有不少人堅(jiān)稱只有三廂車才能被稱為真正意義上的“轎車”，而兩廂車只是不倫不類的廉價(jià)替代品。而駕駛兩廂車出入高檔酒店會(huì)所更被少數(shù)人視為有失身份。 　　3 、后備廂容積小 在乘員滿載情況下，兩廂車的后備廂空間絕對數(shù)值一般比同尺寸三廂轎車要小。如派力奧的后備廂空間為260L，而同平臺的西耶那后備廂容積超過500L，周末呼朋喚友去郊外旅游時(shí)，兩廂車車主可能會(huì)為各種大包小包如何安放而發(fā)愁。 　　4 、海鮮串味 兩廂車后備廂與乘員廂連通，如果在后備廂放置生鮮海產(chǎn)或化學(xué)藥品，味道很容易串到乘員廂內(nèi)；相對而言三廂轎車后備廂的封閉性能較好，運(yùn)送海產(chǎn)品時(shí)腥臭的味道不容易進(jìn)入乘員廂。 　　5 、防盜性差 兩廂車后備廂防盜性能較差，盜賊在打破后風(fēng)擋玻璃后可以輕易竊走后備廂內(nèi)的貴重財(cái)物，停在路口等紅燈時(shí)也更容易遭到“拉蓋”搶劫；相對而言三廂車的防盜性能更好，盜賊實(shí)施犯罪時(shí)需撬開后備廂。