新車的磨合期按行駛里程規(guī)定較為合理。行駛里程的計算應根據(jù)汽車零部件的磨合情況一般從新車開始使用，到各部件磨合適當所需行駛的里程為磨合期里程。據(jù)測量，國產汽車將過1500km 的磨合期里程，氣缸磨損量為0.2~0.3mm而其他機件的磨損基本達到了結合適當?shù)某潭�，因此，就�?500 公里確定為磨合期的最高行駛里程。當然，不同種類、品牌的車輛，其磨合的過程肯定不一樣，對磨合期里程的規(guī)定也不盡相同，各汽車廠家都對自己生產的車輛需要多少里程的磨合做出了相應的規(guī)定。車主都應留心這些規(guī)定并嚴格按照規(guī)定使用自己的車輛。最高限速汽車在磨合期最主要是限制發(fā)動機的轉速。在磨合中，發(fā)動機過高的轉速會增加損壞活塞環(huán)的可能性，所以，一般廠家都會建議新車限速在80~90km/h在80~90kmh 的車速段內，無論是手動擋汽車還是自動擋汽車，按照正常換擋要求成自動速度切換點，發(fā)動機在這一車速段內的轉速在2500r/min左右，最高也不會超出3000r/min這正是限車速的關鍵和實質：限制車速，其實是在限制發(fā)動機的轉速！“在磨合期內不要人為地給發(fā)動機加高速”。一般來說，磨合期又分為三個階段：初期、中期和后期，初期，一般將最高車速控制在40km/h左右；中期，在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過高也不能太低，車速過低會增大油耗。用油要求隨著汽油標號在逐漸提高，90號、93號、97號，油價也隨著國際市場的價格不斷盤升，油費占養(yǎng)車的大部分支出，即使這樣，也一定得注意，新車磨合時的用油千萬含糊不得，一定要使用高標準的汽油。如果使用了質量較低的汽油，在行駛中就可能發(fā)生爆燃現(xiàn)象，從而嚴重加速汽車發(fā)動機某些部件的損壞。除了汽油，潤滑油的正確使用也是至關重要的，同樣應該選擇質量良好的油料。即選擇那些物理性、化學性良好，沒有酸性成分，沒有水分的機油。這類優(yōu)質油料，既對金屬沒有腐蝕，又能起到應有的潤滑作用。在潤滑油黏度的選擇上，為了保證汽車機件的各銜接部位都能得到潤滑，應盡量選擇低黏度機油。如果車輛的使用說明中對機油的黏度做了明確要求，那么就應該按照說明執(zhí)行。另外，對發(fā)動機機油的更換時間，磨合階段也會稍有不同，因為氣缸密封不是很好，未燃燒的混合氣和燃燒后的廢氣有可能進入曲軸箱內，從而使機油變質加快，所以，第1次換機油不妨早些。在油料的選擇上，千萬不要貪圖便宜，因小失大，而給車輛機件帶來不必要的損害。

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國產車現(xiàn)在做的是越來越好了，性價比高，在質量上大的問題沒有，配置要遠遠超過合資品牌。在服務上應該好好向人家大品牌公司學習。國貨我們國人支持你，你可對得起國人哦，關注論壇采眾人建議加以改進，不要一意孤行傷國人的心。望國產車企造老百姓之車，真正為人民服務。

國產車的后起之秀，通過幾個品牌的合資，質量、品牌都得到了較大的提升，可以信賴的品牌。