1、雷凌的避震我就是感覺特別難受了，身為轎車來說避震應(yīng)該是最舒服的才對，雷凌的懸掛確實(shí)有點(diǎn)差勁，平時(shí)路過坑洼的路段感覺顛簸感還是蠻嚴(yán)重的，平時(shí)在平路行車倒不會(huì)感覺到什么。2、底盤設(shè)計(jì)我感覺是比較低了，平時(shí)用車都經(jīng)常擔(dān)心會(huì)不會(huì)碰到底盤，磕到底盤就是一陣的心痛啊，我感覺還是比較難受的。

目前各方面體驗(yàn)都還可以，還沒有不滿意的地方。

車子整體表現(xiàn)都很好，就是感覺內(nèi)飾篇簡單了一點(diǎn)，其他方面都挺好的，也沒有什么太多的要求。

非得吐槽一下對新款雷凌最不滿意的地方，只能說新車會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)異味。

這一點(diǎn)的話，我看了群里車友都在吐槽的一點(diǎn)就是噪音還有隔音問題。其實(shí)我自己也是深有體會(huì)，只要速度到80了以后就可以很明顯的感受到了整個(gè)車噪聲還是十分的明顯了，也分不清是風(fēng)噪還是胎噪，其實(shí)說實(shí)話胎噪跟風(fēng)噪是很正常的，如果能在隔音上面做的稍微好一點(diǎn)，那就能改善很多的。所以也是這一點(diǎn)，在整車的舒適性方面還是會(huì)有所影響的。

也沒有特別不滿意的地方，如果非要說一點(diǎn)的話，就是這個(gè)車子的隔音效果不是特別的好。走一點(diǎn)爛路或者說高速上，外面的一個(gè)風(fēng)噪和胎噪都是能傳到車?yán)锩娴�，所以我覺得這一點(diǎn)不是特別的好，可能跟他車子本身的設(shè)計(jì)也有關(guān)系，后期做個(gè)隔音處理應(yīng)該就不會(huì)有什么太大的問題了。

不滿意的就是它的懸掛稍微有點(diǎn)硬，在行駛爛路就會(huì)感覺到顛簸，還有車內(nèi)的味道確實(shí)也有點(diǎn)大。

車內(nèi)的噪音確實(shí)是比較大的，包括這個(gè)車子的底盤舒適度也不是很好，相對來講并沒有一個(gè)很好的濾震效果，同時(shí)這臺車子車漆也做得很一般，雖然說這都是一些小問題，包括除了豐田品牌之外的許多日系車都有同樣的問題，但就客觀的對于這個(gè)價(jià)格以及同級別的這些其他品牌車子來講，我覺得這臺車子還是做得挺一般的。

不滿意的就是這款車，它的懸掛稍微有點(diǎn)硬，在行駛爛路就會(huì)感覺到顛簸，過個(gè)減速帶有時(shí)候想的話還會(huì)有一點(diǎn)響聲，其實(shí)這個(gè)價(jià)位也不是特別高，配置方面也挺豐富，一些小問題也可以接受，這個(gè)不算什么大毛病。這款車車內(nèi)的味道確實(shí)有點(diǎn)大了，因?yàn)槟鞘呛枚嗟胤蕉际擒洶�的材料，感覺看起來挺上檔次的，但是味道有點(diǎn)偏大，畢竟軟包會(huì)有異味。

感覺這臺車子的動(dòng)力相對還是比較弱的，1.8l的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上這臺電動(dòng)機(jī)與CVT的變速箱感覺也并沒有一個(gè)很好的動(dòng)力表現(xiàn)，零百加速要跑到12秒多，所以說平時(shí)在超車的時(shí)候都感覺到是比較吃力的，雖然說作為一臺家用車我對動(dòng)力沒有什么特別高的要求，但這臺車子的動(dòng)力確實(shí)是跑不過很多，同級別的家用轎車總之還是要差一些的。