H9還早 - - 不過H7 H8馬上就上市了,都是SUV,H7比較偏向運動型,H8比較豪華。 現(xiàn)在就H6和H5不錯。兩輛車的保有量都不錯。平時大街上經(jīng)?吹玫。不過還是等H7,H8出來以后再買吧。現(xiàn)在這兩款小毛病有點多。
一款造型威猛,內飾精良的中大型7人座SUV,擁有類似豐田普拉多那種堅不可摧的高剛性大梁底盤、擁有類似路虎攬勝那種多模式可選全地形反饋系統(tǒng)、擁有類似Jeep牧馬人那種可以將輪上扭矩成倍放大的低速加力擋、還擁有高端豪華轎車才有的座椅通風+加熱+按摩,后排甚至還有兩個6.5英寸彩色液晶屏。H9是即H8之后,長城汽車哈弗第二次向高端市場進軍的作品。就如同H5與H6的互補關系,哈弗H9與H8在超過20萬元領域的SUV中分別扮演著吃苦耐勞的工具車和偏向都市用途的生活車,而哈弗H9作為旗艦車型,不僅擁有最大的車身尺寸,同時在車輛的功能性、技術裝備上也是最頂級的。外形印象:第一眼看到哈弗H9就會被其壯碩的車身尺寸所打動,橫平豎直的線條是典型的硬派作風,車身尺寸更是全面超過豐田普拉多。這次試駕的車型是備胎背負于尾門上的版本,因而實際長度超過5米,幾乎達到全尺寸SUV的級別。此外哈弗H9還有一個將備胎懸吊在車尾地板上的版本,車身長度略短一些為4856mm,當然無論是哪個版本,看上去都虎虎生風,男人味十足。作為哈弗SUV的旗艦車型,H9的內飾設計與同樣劍指高端的哈弗H8頗有幾分相似,橫貫式的深色木紋飾條和銀色飾條的搭配顯得很有精致感,內飾的選材和工藝更是達到了自主品牌的標桿水準,儀表臺上沿全部為軟質塑料,車門壁板上大面積的皮革包裹和軟塑料也有著不錯的手感。作為一款售價20多萬元的車型,哈弗H9的車廂氛圍幾乎沒有任何破綻,在視覺觀感和觸感上可以說完全達到合資車的水準,個別細節(jié)的設計甚至顯得更加考究。希望可以幫到您。
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