凱翼的做工還是不錯的，就我在車展上的接觸來說感覺很好，內(nèi)飾很精致，座椅縫線也還挺均勻的。外邊像引擎蓋啊和車身的貼合都非常緊密，至于內(nèi)部就沒看到了，應(yīng)該也過得去。

C3R就是兩廂車，C3才是三廂車，現(xiàn)在C3也是有自動檔的啊，你可以去關(guān)注關(guān)注

凱翼C3是凱翼品牌下的第一款車，該車由奇瑞代工生產(chǎn)，定位為小型車，基于奇瑞E2三廂版車型打造，新車于11月22日正式上市，新車在配置以及造型設(shè)計方面比較新穎，下面就請大家跟隨我一同看看凱翼C3的整體表現(xiàn)如何吧。試駕信息試駕時間：2014年11月 :試駕地點(diǎn)：蕪湖試駕天氣：晴 :試駕里程：170公里撰文：王天咨:圖片：王天咨車輛售價：5.18萬元:車輛提供：凱翼汽車車輛信息：凱翼C3 1.5L手動發(fā)動機(jī)形式：1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī):發(fā)動機(jī)排量（cc）：1497最大功率（kW/rpm）：80/6000:最大扭矩（Nm/rpm）：140/4500長/寬/高（mm）：4250×1726×1510:軸距（mm）：2510變速器形式：5速手動變速箱:懸掛形式：前：麥弗遜式獨(dú)立懸掛后：扭力梁式非獨(dú)立懸掛贊：車內(nèi)儲物空間豐富，部分配置領(lǐng)先同級車。貶：低配車型安全配置較低。部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L說到凱翼汽車您或許還有些陌生，但是說到奇瑞汽車您一定就很熟悉了，凱翼品牌于2014年注冊成立，由奇瑞商用車（安徽）有限公司、安徽省江北開發(fā)有限責(zé)任公司和蕪湖市建設(shè)投資有限公司三方出資組建，其中奇瑞商用車公司占股達(dá)到50%。凱翼作為一個全新品牌，與奇瑞在品牌歸屬、業(yè)務(wù)管理并無關(guān)聯(lián)，不過初期階段車輛將由奇瑞代工生產(chǎn)，所以凱翼汽車盡管是個全新品牌但在質(zhì)量可靠性方面并不用太過擔(dān)心，同時未來該品牌還會推出主打移動互聯(lián)的品牌戰(zhàn)略。部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L部分配置同級少有 試駕凱翼C3 1.5L基于奇瑞汽車但是有別于奇瑞，打造一個年輕人喜愛的汽車品牌，這是我對凱翼汽車的理解，而凱翼C3定位為入門級車型，先行推出的主要目的個人認(rèn)為主要還是先來刷些存在感，雖說沒有加入過多的移動互聯(lián)功能，但是像車載屏幕與手機(jī)屏幕鏡像、自動擋的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)以及一些厚道的細(xì)節(jié)設(shè)計等都在同級車中很有亮點(diǎn)，當(dāng)然如果您對移動互聯(lián)更感興趣，凱翼在明年推出的SUV等多款車型上將會有更多的運(yùn)用。由于凱翼汽車初期將會采用代工生產(chǎn)以及采用模塊化平臺，所以這將節(jié)省凱翼汽車的大筆車輛研發(fā)成本，而為了打造與眾不同的汽車，凱翼將會把主要精力放在打造智能互聯(lián)系統(tǒng)方面。主要發(fā)展方向?yàn)槭謾C(jī)與車輛互聯(lián)，甚至未來還會把無人駕駛作為主攻項(xiàng)目。希望對你有用和幫到你。