他的方向很靈敏，變速箱在低速高速檔位更替平順，急速狀態(tài)下車身平穩(wěn)，底盤非常扎實(shí)日常家用無(wú)可挑剔。

操控方面想說(shuō)一說(shuō)這部9at的手自一體變速箱，換擋速度很快，平順性很好，智能性不讓我失望。

操控性我覺(jué)得也不是特別懂，而且作為家用車要求也不算太大，只要開(kāi)起來(lái)輕松，指向性精準(zhǔn)就夠了。而且車子開(kāi)起來(lái)也是非常的穩(wěn)。

多功能的方向盤是帶有電子助力的，轉(zhuǎn)向靈活開(kāi)著很順手，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，所以這輛車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常的輕松，比較容易上手，整體的感覺(jué)還是偏運(yùn)動(dòng)的，個(gè)人還是比較滿意的。

操控就屬于比較精準(zhǔn)的，車子方向盤也很輕便，我媳婦這種小個(gè)頭的女生開(kāi)起來(lái)都不太費(fèi)力。在這一點(diǎn)上昂科威算是很不錯(cuò)的了，開(kāi)起來(lái)非常舒服。

習(xí)慣性的直接掛擋到底，現(xiàn)在不能了，要看好是D還是L，

操控，我覺(jué)得suv沒(méi)啥好談的，但這車很好開(kāi)

簡(jiǎn)單的說(shuō)就是指哪打哪,操控感很好;懸掛的話有點(diǎn)硬,但同時(shí)得到的是路感很 OK ,這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是好事。

整車的操控并沒(méi)有什么太大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檫@個(gè)車的體積實(shí)在是太大了，所以在經(jīng)過(guò)一些狹小的路面的時(shí)候開(kāi)起來(lái)不是那么方便，停車的時(shí)候也是因?yàn)樘�大的原因所以并不是那么好�?/p>