新款攬勝極光是2.0T 48伏輕混的動力配置，250匹馬力跑高速超車隨隨便便的事，加上搭配了采埃孚的9AT變速箱，加速平穩(wěn)流暢幾乎感覺不到頓挫感。而且低速起步時有電機(jī)輔助起步，提速快得來又省油。

起步速度還算比較快的，給大油門，發(fā)動機(jī)轟鳴聲很強(qiáng)，動力肯定不錯

動力方面，我覺得是夠用的，雖然開起來的時候加速不是特別明顯，但只要你愿意踩油門，那加速方面一點(diǎn)問題都沒有。

有時候覺得跑得慢了一點(diǎn)，多多少少確實(shí)會有一些遺憾，畢竟花了這么多錢。

攬勝極光搭載的是一臺帶有直噴技術(shù)的渦輪增壓2.0T Si4發(fā)動機(jī)，最大動力輸出達(dá)到了240馬力，與之配備的是AW F-21六速自動變速箱。同時，該車配備了MagneRide自適應(yīng)動態(tài)懸掛和全時四驅(qū)，全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)保證了它一流的越野性能。

它的動力表現(xiàn)非常不錯，提速的速度很快，而且加速也挺迅捷的。

動力對于我來說是完全能夠滿足的，這款車的提速感覺確實(shí)非常的強(qiáng)勁，即使?jié)M載的情況下動力輸出也是非常充沛的，高速駕駛的時候動力儲備還是非常足的。

動力我覺得夠用了，畢竟我平時開車也不快，我比較追求穩(wěn)，而且家用居多吧，我也不是一個愛開快車的人，所以對我來說夠用了，只要起步和加速沒問題就好。

我覺得車的動力還可以，你在猛踩油門的時候會有明顯的推背感，我平時在市區(qū)開的比較多，所以動力夠用就好。

路虎的發(fā)動機(jī)在世界上的口碑非常好，能給于充沛的動力體驗(yàn)，紅綠燈起步提速非常迅猛，上高速踩到最快220碼中段加速也非常給力，超車非常輕松。