動(dòng)力這方面是非常強(qiáng)勁的車子在高速上的時(shí)候提速特別快，爆發(fā)力很強(qiáng)，有推背感。

搭載的是2.5l的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)力的提速性能和加速性能都是非常不錯(cuò)的，并且沒(méi)有車身頓挫感，車身穩(wěn)定性很好。

東麗的整體性能相當(dāng)強(qiáng)勁不僅均禾而且還比較出色動(dòng)力非常的好提速加速都行

動(dòng)力的整體性能都相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，不僅均衡而且還非常的出色。

起步慢，不過(guò)主要是因?yàn)樾萝嚥桓掖竽_踩油門，速度上40后提速愈來(lái)愈輕便。上下班路線非常堵，低速跟車好幾次感覺(jué)有頓挫與拖拽感，不知原因?yàn)楹巍＝?jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持在1.5k以下，起步那叫一個(gè)肉…

動(dòng)力非常好用，提速加速都挺快的

動(dòng)力很好，加速超快尤其是跑高速的時(shí)候路況準(zhǔn)許的情況下推背感十足，超車很有力，后段的爆發(fā)力也強(qiáng)勁，超車-點(diǎn)都不費(fèi)力。

畢竟2.0渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，每次略略加油門那輕輕脆脆的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，有點(diǎn)像跑車的小感覺(jué)??，心潮澎湃。但可能cvt變速箱的原因（據(jù)網(wǎng)上說(shuō)好像配不上這黑科技vc―t發(fā)動(dòng)機(jī)，承受不了瞬間的大扭矩），也可能是車輛自重（2t），所以每次起步時(shí)感覺(jué)有些肉。但是在起步后，272馬力，那是一個(gè)爽字，超車絕對(duì)流暢超快感。

動(dòng)力十足，可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)很牛逼，深點(diǎn)油門感覺(jué)就是V6。

動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，滿載爬坡非常輕松，而且基本上一踩油門就能夠有很充足的動(dòng)力，再加上它的四驅(qū)，確實(shí)是不錯(cuò)