油門輕便跟腳,輕踩就有積極的反饋,中段提速也能感覺到不錯(cuò)的爆發(fā)力,而且動(dòng)力輸出由慢到快,特別順暢,完全感覺不到頓挫感。
我覺著帶著一家人出去的話,車子跑的挺快的,低速起步肯給油也不會(huì)肉
動(dòng)力方面,起步提速會(huì)有一兩秒的延遲,不過在行駛過程中,后半段動(dòng)力還是很充足的。
車子的動(dòng)力是四驅(qū)的,個(gè)人覺得已經(jīng)夠用了,比我預(yù)期的要好很多,輕踩油門車子就推動(dòng)了
高速超車很爽,四驅(qū)2.0t的動(dòng)力配置還不錯(cuò),起步不會(huì)很慢,地板油也有短暫的推背感。
我覺得動(dòng)力很強(qiáng),車本身很重,但是駕駛體驗(yàn)其實(shí)感覺很有活力,起步稍微慢一點(diǎn),但是渦輪介入之后就很快了,顯然沒有超車的壓力。
這款車在起步的時(shí)候,你不會(huì)覺得有多強(qiáng),起步的話,調(diào)教的不是那么靈敏,有點(diǎn)肉,但行駛起來以后,它的加速度是很快的。
啟動(dòng)很迅速,提速也很迅速,加速超車也不用掛S檔,就已經(jīng)夠用了,運(yùn)動(dòng)檔用的次數(shù)還是很少的。
馬力標(biāo)的很大,但是放在銳界上其實(shí)比較普通,提速挺快,但是起步還是肉,8at換擋響應(yīng)還很積極。
2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)很有爆發(fā)力,稍稍給點(diǎn)油就往前竄,中段提速也很爽快,動(dòng)力絕對(duì)隨叫隨到,而且整個(gè)過程很平順,幾乎感覺不到渦輪介入的遲滯感。