油門輕便跟腳，輕踩就有積極的反饋，中段提速也能感覺到不錯(cuò)的爆發(fā)力，而且動(dòng)力輸出由慢到快，特別順暢，完全感覺不到頓挫感。

我覺著帶著一家人出去的話，車子跑的挺快的，低速起步肯給油也不會(huì)肉

動(dòng)力方面，起步提速會(huì)有一兩秒的延遲，不過在行駛過程中，后半段動(dòng)力還是很充足的。

車子的動(dòng)力是四驅(qū)的，個(gè)人覺得已經(jīng)夠用了，比我預(yù)期的要好很多，輕踩油門車子就推動(dòng)了

高速超車很爽，四驅(qū)2.0t的動(dòng)力配置還不錯(cuò)，起步不會(huì)很慢，地板油也有短暫的推背感。

我覺得動(dòng)力很強(qiáng)，車本身很重，但是駕駛體驗(yàn)其實(shí)感覺很有活力，起步稍微慢一點(diǎn)，但是渦輪介入之后就很快了，顯然沒有超車的壓力。

這款車在起步的時(shí)候，你不會(huì)覺得有多強(qiáng)，起步的話，調(diào)教的不是那么靈敏，有點(diǎn)肉，但行駛起來以后，它的加速度是很快的。

啟動(dòng)很迅速，提速也很迅速，加速超車也不用掛S檔，就已經(jīng)夠用了，運(yùn)動(dòng)檔用的次數(shù)還是很少的。

馬力標(biāo)的很大，但是放在銳界上其實(shí)比較普通，提速挺快，但是起步還是肉，8at換擋響應(yīng)還很積極。

2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)很有爆發(fā)力，稍稍給點(diǎn)油就往前竄，中段提速也很爽快，動(dòng)力絕對(duì)隨叫隨到，而且整個(gè)過程很平順，幾乎感覺不到渦輪介入的遲滯感。