舒適度也不錯(cuò)，座椅不軟也不硬，軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，支撐性也很好，就算長時(shí)間駕駛也不會(huì)感覺到很累，以后也不怕長途駕駛了，對(duì)這款車的舒適性還是非常滿意的

所以舒適性這方面真的做得很舒服，像他空調(diào)吹出來的風(fēng)。吹出來很均勻而且很柔和，像制冷制熱的效果也是非常明顯的，其實(shí)最讓我喜歡的地方還是它的隔音效果做得很好，基本上關(guān)上車門很好的把車外的聲音給屏蔽掉，坐在車?yán)镞�是很安靜的。

座椅厚實(shí)，多項(xiàng)可調(diào)，乘坐舒適感好，柏林音響的環(huán)繞音還是可以的，還有氛圍燈是真的帥啊，駕駛感也不錯(cuò)。

舒適性還可以，但是底盤跟之前那些老款比還是差的多，只能說現(xiàn)在得奔馳不是以往的奔馳。

車輛的隔音效果控制的很好，其實(shí)在高速階段車內(nèi)依舊不會(huì)感受到明顯的噪音。座椅擁有良好的包裹性和支撐性，加上寬敞的內(nèi)在空間，讓整體的舒適度提升了不少。

就隔音方面來講做的不是非常到位，高速路上風(fēng)噪聲也偏大。仿皮座椅的舒適性也很一般。加上懸掛比較硬。舒適性整體來說給人感覺非第一般。

隔音和舒適度對(duì)得起這個(gè)價(jià)了，想換車的原因之一就是之前開車打電話被吵的聽不到

車輛的隔音效果控制的很出色，在城市開車基本聽不到車外的噪音。座椅的支撐性很到位，坐久了之后身體不會(huì)覺得太疲憊。

座椅的柔軟度和包裹感我還是非常滿意的，乘坐起來也特別舒服，隔音的效果做的也是非常不錯(cuò)的，幾乎沒有特別明顯的噪音。

前前后后也換過不少車，它是最舒適的一臺(tái)，當(dāng)然它也是最貴的。座椅非常舒適，支撐性相對(duì)到位，跑個(gè)800km的長途下來也不會(huì)覺得很勞累，濾震和隔音