座椅人體工程學非常完美，駕乘過程中一點也不累。

懸掛可調(diào)，舒適模式下比較軟，在市區(qū)非常舒服，運動模式跑高速指向非常精準

大眾車不要談舒適性，只談操控，既然買大眾就應該適應，我覺得挺好。空調(diào)

相對前一輛車2008濾震方面好很多，還是丐版沒有dcc還是有差

總體來說還是大眾風格，減震略微偏硬，不過帶有DCC底盤調(diào)校功能可以根據(jù)駕駛模式自動調(diào)節(jié)，舒適程度有很好的緩解，經(jīng)過專業(yè)認證的座椅也是很舒適，包裹性很好，跑長途不疲憊，頭枕還可以四向調(diào)節(jié)，可以不用單獨買頭枕了空調(diào)

開快了，車內(nèi)也沒有噪音。坐上去還比較舒服，座椅的舒適度屬于上乘。

平底方向盤手感外觀兼顧，座椅包裹性舒適性沒的說，電加熱速度快，就是副駕駛全手動調(diào)節(jié)也太寒酸了，好歹也來個靠背電動調(diào)節(jié)，手擰實在太傻，懸掛偏硬，碎石連續(xù)坑洼路面底盤過濾有限，噪音每個人敏感度不一樣，中低速主要還是胎噪，高速有一定風噪，倒也沒覺得大，敏感的話可以換胎并做輪拱隔音，空調(diào)給力。