長安福特翼虎綜合起來最好，除了價(jià)格高一點(diǎn)之外。沒有明顯的缺點(diǎn)。 堅(jiān)決淘汰納智捷大7，純樣子貨。 科雷傲表現(xiàn)不如翼虎。也可以考慮。 大7 的發(fā)動機(jī)參數(shù)比較老舊，特別是油耗非常大，這是大7最主要的弱項(xiàng)之一。 變速箱納智捷是快要淘汰的5AT�？紤]到大7的價(jià)格，實(shí)在羞于比較 底盤是拖拉機(jī)上常用的板車懸掛——扭力梁。而這個(gè)底盤是大7最主要的弱項(xiàng)之二。目前市面上幾乎沒有20多萬的SUV是扭力梁的，大7是最奇葩的。主要還是制造商技術(shù)實(shí)力有差距。就連國產(chǎn)10多萬的SUV如瑞虎，長城的哈弗系列，GX7等都是獨(dú)立懸掛了。 再從裝配質(zhì)量上看，目前大7小毛病很多，問題層出不窮，比較折騰人。當(dāng)然納智捷的售后服務(wù)態(tài)度是很好的，這也是納智捷營銷的主打牌，可是態(tài)度好，弄不好車也鬧心。 大7 的主要優(yōu)勢是車大，電子設(shè)備多。不過電子設(shè)備其實(shí)是最不值錢的，三五年就換代，所以價(jià)值殘余度很低。

科雷傲勝出一些，6檔CVT和懸掛要不CRV優(yōu)秀，保養(yǎng)費(fèi)用差別不大。