座椅包裹性不錯(cuò)，駕駛感受很平順，操控簡(jiǎn)單方便，減震調(diào)笑的軟，一點(diǎn)不用怕減速帶這種，車內(nèi)不是很顛過濾性挺好的

空調(diào)吹涼風(fēng)的效率不高，在車?yán)锾貏e炎熱的情況下，除了開空調(diào)之外還必須要開窗戶通風(fēng)才行。但全景天窗就很適合我們自駕游了，在山間地頭關(guān)上空調(diào)打開天窗，親近大自然就是這么簡(jiǎn)單。

愛車的整體舒適性一般，車的隔音效果還是不錯(cuò)的，安靜的環(huán)境下關(guān)上車窗在車內(nèi)聽歌簡(jiǎn)直就是一種享受。座椅包裹性不錯(cuò)，材質(zhì)很軟，坐上面很舒服，我還給它加了全車坐墊。當(dāng)初冬天的時(shí)候空調(diào)制熱效果還是不錯(cuò)的，制冷還沒使用過，等用完再給大家分享。唯一欠缺的就是懸掛偏硬，減震效果不好，一些小的顛簸查看全部>

如果說舒適度的話，那就不是很滿意。平時(shí)開車的時(shí)候隔音效果還是可以的，嗯，車內(nèi)打開音樂還是可以把一些雜音消抵消掉的。有可能后懸架不是獨(dú)立懸架的問題吧？RX3避震效果并不是很讓人滿意的。有時(shí)候過一些顛簸路面的時(shí)候，底盤出這里的并不是很干凈。座椅坐起來還是蠻舒服的，駕駛位的座椅包裹性還是很查看全部>

減震的風(fēng)格比較硬朗，車身的晃動(dòng)是不可避免的了，而且有些震動(dòng)會(huì)通過方向盤傳上來，底盤要是能再軟一些的話估計(jì)坐著會(huì)更舒服。寬大的座椅在一定程度上緩解了底盤硬的問題，座椅靠背的造型對(duì)于我的身體能很好地貼合在一起。

繼續(xù)5星，大天窗，哈哈真的老大了，跑快速路時(shí)候遮陽鏈一開，真的感覺不一樣，舒服，還有座椅銷售的和我說這是什么人體工程學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，我做起來好像也確實(shí)不錯(cuò)，也不知道是被忽悠了還是咋回事，反正感覺上挺舒服的。就是稍微有點(diǎn)噪音，別的車也有，就是這個(gè)稍微小點(diǎn)，一分錢一分貨吧。整體不錯(cuò)，最滿查看全部>

底盤是讓我非常驚喜的一個(gè)地方，盡管后輪沒有采用獨(dú)立懸架，但是整體的濾震性能并沒有受影響，走爛路舒適性依舊不錯(cuò)，底盤給人的感覺非常扎實(shí)，行駛也特別平穩(wěn)。我平時(shí)開車不喜歡超速，高速上面基本都是110左右的速度行駛，這時(shí)候車內(nèi)并不會(huì)吵鬧，安靜程度也很高。

舒適性還不錯(cuò)，后面雖然是扭力梁的，但是調(diào)校的還不錯(cuò)，沒有想象中那么顛。有些遺憾的就是布座椅，自己加的坐墊，不是很影響

舒適性也不差的，這車的座椅雖然是皮革的，但是這個(gè)座椅它的設(shè)計(jì)并不錯(cuò)，很軟和，然后坐上去之后也是比較通風(fēng)的，感覺不錯(cuò)，還有就是底盤我重點(diǎn)說下，這車的底盤的反應(yīng)不錯(cuò)的，遇上些坑洼的路段啥的，也沒有很顛簸的感覺，挺好。

最不滿意最不滿意的就是RX5的隔音效果比較差，正常SUV的隔音效果是沒有轎車好，