總的來說只能說價(jià)格便宜了,大概3.8w的樣子比F20120i,但是少了后驅(qū),后懸架4連桿,真皮座椅,ZF的變速箱,電子檔桿,靠腿的點(diǎn)位,副駕夾緊,更低的油耗(F20只有6.1個(gè)油),后排放到,50
在BBA里面性價(jià)比很高了,和合資車比除了操縱和動(dòng)力,其他完全不是對(duì)手,可是,這是一臺(tái)寶馬,要的就是操縱和動(dòng)力,買了,不后悔,下一輛車,還會(huì)是寶馬,全新X3兩年后見。
價(jià)格很實(shí)惠,便宜幾萬后性價(jià)比高。原車置換抵價(jià),目前沒有加價(jià)提車和加裝配置
入手沒后悔,開著挺有質(zhì)感,談不上豪華但是每樣都不錯(cuò),家用的需求點(diǎn)都能對(duì)應(yīng)不錯(cuò)。
我覺得寶馬1系的性價(jià)比算是一般吧,因?yàn)檫@個(gè)車子本來也沒多少優(yōu)惠,配置也就那樣,主要是定價(jià)還不算貴,在我的承受能力范圍,但是性價(jià)比就真的比較一般了。
寶馬1系的性價(jià)比我覺得是還行的,優(yōu)惠還是很給力的,這個(gè)優(yōu)惠力度在豪華的品牌里面也還算是可以了,但是我入手的是高配的,性價(jià)比一般都不太好。