雖然電機(jī)功率不大，但電車的特點還是很鮮明的，提速很快。

電動車動力來的比較直接，給油就走，非常線性加速表現(xiàn)

經(jīng)濟(jì)檔夠用，運動檔充足，市區(qū)行駛，超車表現(xiàn)良好。經(jīng)濟(jì)/運動模式加速

動力的話，我覺得平時代步接送小孩倒是可以，只不過出去游玩或者車上載滿行李的時候，這車的動力就有點兒不行了，起步會顯得比較沉重，軟綿無力的感覺，甚至有時候我從地下車庫出來之后，在上坡的時候，我都擔(dān)心這款車會溜坡溜下去，以至于每次出地下車庫的時候，我都會把這款車的電門踩到底，好在至今沒有出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象，所以這車也就是一個代步使用，

動力只能說正常情況下輕松應(yīng)對，但再上地庫和超車的時候有點兒底氣不足（一直是節(jié)能模式）。在上臺階特別是倒車上馬路牙時有打滑和動力不及時的感覺。這個需要自己去適應(yīng)，我認(rèn)為每個車都需要司機(jī)去適應(yīng)，時間長了都能做到人車合一（沒開過啥好車）

加速不錯，eco模式88限速，sport110

動力方面沒得說，一點不延遲，提速快，超車一點壓力都沒有，山路行駛上坡路也很輕松，高速也沒問題

紅綠燈起步比較猛，一般油車都跟不上我，沒跑過高速，家里有油車，高速用不到�！� 故障-動力系統(tǒng)

因為一般情況下主要是我上下班順路接送女兒上學(xué)，路程不太遠(yuǎn)，所以我覺得足夠用了。