榮威RX5新能源撞車頭時氣囊彈出是正常的,但同時出現(xiàn)了C1634轉(zhuǎn)角初始化故障和U2003電控單元內(nèi)部故障兩個問題。根據(jù)維修站建議,需要更換方向管柱才能解決這些故障。方向管柱是指連接方向盤和轉(zhuǎn)向裝置的部件,故障可能導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定、轉(zhuǎn)向不靈活等問題。建議車主盡快前往可信的維修站點進(jìn)行維修,以查看全部>
一般就在市內(nèi)開,早晚高峰的時候正常半個小時的車程,需要跑一個多小時,這個時候電動車就很有優(yōu)勢了,真的非常省電,怠速幾乎經(jīng)零耗電。高速的時候電量就下的很快,現(xiàn)在高速充電樁還不是很完善,還不敢去太遠(yuǎn)的地方跑,這個也是電動車最大的局限性,讓跑遠(yuǎn)途的人沒有安全感,哈哈。續(xù)航方面官方給的是查看全部>
耗電比較大,特別是冬夏要開空調(diào)時候,續(xù)航掉的特別明顯。實際續(xù)航和宣傳的有差別,總續(xù)航也就三百出頭吧撐死了。日常代代步還行,但是續(xù)航還是太短了。
目前平均20多點,離官方宣稱的11,存在明顯的差距,畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是三月中旬了,溫度已經(jīng)在5度以上了,沒有冬天那么低的溫度了。