一般就在市內(nèi)開(kāi)，早晚高峰的時(shí)候正常半個(gè)小時(shí)的車程，需要跑一個(gè)多小時(shí)，這個(gè)時(shí)候電動(dòng)車就很有優(yōu)勢(shì)了，真的非常省電，怠速幾乎經(jīng)零耗電。高速的時(shí)候電量就下的很快，現(xiàn)在高速充電樁還不是很完善，還不敢去太遠(yuǎn)的地方跑，這個(gè)也是電動(dòng)車最大的局限性，讓跑遠(yuǎn)途的人沒(méi)有安全感，哈哈。續(xù)航方面官方給的是查看全部>

這款車是新能源車，不用耗油，充電就可以，電耗是20kwh/100km，我感覺(jué)還可以。

耗電比較大，特別是冬夏要開(kāi)空調(diào)時(shí)候，續(xù)航掉的特別明顯。實(shí)際續(xù)航和宣傳的有差別，總續(xù)航也就三百出頭吧撐死了。日常代代步還行，但是續(xù)航還是太短了。

很省電，本人一個(gè)禮拜充一次電就夠了。

能量回收開(kāi)到最強(qiáng)，節(jié)能很明顯。

耗電還可以不過(guò)開(kāi)空調(diào)的話肯定會(huì)快一些啦

目前平均20多點(diǎn)，離官方宣稱的11，存在明顯的差距，畢竟現(xiàn)在已經(jīng)是三月中旬了，溫度已經(jīng)在5度以上了，沒(méi)有冬天那么低的溫度了。

電耗日常在二十多個(gè)左右，我雖然是個(gè)妹子，但我喜歡腳腳地板電哈哈哈

續(xù)航能力強(qiáng)

能耗有點(diǎn)高，高速純油9