目前提車(chē)7天，各種數(shù)值清零后一滿(mǎn)箱油，很多時(shí)候是在靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試和設(shè)置車(chē)的一些參數(shù)配置，正常行駛300公里才，油耗表顯11，主要是在市區(qū)內(nèi)上下班，每次單趟不足10公里并且各種路口紅綠燈，預(yù)計(jì)后期幾次郊游的話(huà)，能把油耗降至10左右，磨合期內(nèi)且是這種用車(chē)環(huán)境，對(duì)油耗很滿(mǎn)意。

油耗偏高，由于是新車(chē)，磨合不到位，在加上高溫不下，上車(chē)就開(kāi)空調(diào)，難免油耗居高不下，回頭跑跑高速看看。

油耗的情況目前還不具發(fā)言權(quán)，因?yàn)樾萝?chē)12公里，開(kāi)回家才30公里，這兩天也很少開(kāi)，油耗說(shuō)不準(zhǔn)。僅從行車(chē)電腦的顯示來(lái)說(shuō)是12.5。據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)估計(jì)，市區(qū)應(yīng)該12上下，郊外10，高速8。據(jù)此車(chē)的重量（1.8噸）、排量及高大的車(chē)身風(fēng)阻來(lái)說(shuō)，百公里12個(gè)油很正常，甚至我覺(jué)得都能算省油之列。

買(mǎi)車(chē)之前，我的心里預(yù)期是12個(gè)油，鑒于現(xiàn)在只開(kāi)了400多公里，而且全市區(qū)開(kāi)空調(diào)，所以14不到的油耗，是在我預(yù)期內(nèi)的。順便說(shuō)一句，有一天從峨眉山開(kāi)到樂(lè)山，居然開(kāi)出了綜合油耗6.2.

常用自適應(yīng)巡航，油耗就下來(lái)了，高速8-9，城市13，評(píng)論12左右，可以接受

剛跑100多，還計(jì)算不好油耗

至于油耗方面，我的車(chē)才600公里，在郊區(qū)到市里的情況下，10.5個(gè)，這個(gè)重量的車(chē)我算滿(mǎn)意的了，過(guò)了磨合期肯定還能少點(diǎn)，這還是我開(kāi)空調(diào)的油耗。

目前我加了295滿(mǎn)箱（亮燈加的）車(chē)?yán)锍田@示可以跑620我目前以車(chē)子的公里數(shù)和里程是對(duì)應(yīng)的。我一般用CEO模式跑，感覺(jué)動(dòng)力就夠用。至于費(fèi)不費(fèi)油大家自己算，我現(xiàn)在車(chē)跑三百公里多油耗平均夏天六毛左右。還有最重要買(mǎi)這個(gè)車(chē)的車(chē)主要把行車(chē)模式調(diào)到最后一個(gè)模式，最后這個(gè)模式和行車(chē)電腦配合很默契。是最佳選擇模式smart�。ù蠹乙欢ㄒ�謹(jǐn)記，用ECO時(shí)間長(zhǎng)會(huì)有積炭車(chē)子會(huì)變的很肉）