2.4L發(fā)動機(jī)，提速加速還是不錯的，拉動這個大車還是很有力氣的。

目前幾種動力模式都試過了，舒適模式下，如果小踩油門，起步稍微有一些肉，畢竟4驅(qū)版本自重1.86噸，不過如果換到運(yùn)動模式，那么所有問題，都不是問題。滿足任何日常需求。順版說一句，韓系車發(fā)動機(jī)質(zhì)量和與6AT的匹配還是很靠譜的。動力平順性

目前幾種動力模式都試過了，舒適模式下，如果小踩油門，起步稍微有一些肉，畢竟4驅(qū)版本自重1.86噸，不過如果換到運(yùn)動模式，那么所有問題，都不是問題。滿足任何日常需求。順版說一句，韓系車發(fā)動機(jī)質(zhì)量和與6AT的匹配還是很靠譜的。動力平順性

舒適，smart油門稍微有點(diǎn)軟，sport動力很強(qiáng)，總體滿意

動力夠用，起速，超車都很給力

2.4的動力很足夠，深踩油門推背感很強(qiáng)烈。動力平順性

2.4的這款，通過這幾天的駕駛，主要是新車，也舍不得去來個地板油，動力方面感覺沉穩(wěn)切充沛，輸出持續(xù)且穩(wěn)定，日常上下班途中隨意超個車什么的稍加油門，半點(diǎn)不遲疑。

起步慢但是上了四十馬力沒問題動力絕對夠狠，很喜歡。太喜歡了！超車絕對秒殺，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，儲備動力很是夠用，1400轉(zhuǎn)完全介入，剛才問了下我們這4S修理店的高手，人家說Kx5、KX7跑爆表沒問題！不要以為是小渦輪增壓，就不行，一切都在驚喜中不相信可以自己去試試150（160）。照樣有推背感。