最滿意的當(dāng)然還是這輛車的動(dòng)力方面，一腳油門下去會(huì)有比較好的推背感，整體的動(dòng)力最滿意的當(dāng)然還是這輛車的動(dòng)力方面，一腳油門下去會(huì)有比較好的推背感，整體的動(dòng)力，相當(dāng)?shù)臐M意，特別是在這個(gè)價(jià)格能體驗(yàn)到這樣子的動(dòng)力，真的是讓我心動(dòng)。

這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時(shí)上下班使用，偶爾上一下高速，一百這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時(shí)上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時(shí)，動(dòng)力就感覺不是很好啦，加速比較慢。

外形時(shí)尚大氣，行車舒適安全，價(jià)格外形時(shí)尚大氣，行車舒適安全，價(jià)格親民實(shí)惠，駕駛感也不錯(cuò)，做工用料都很用心，，安全性、舒適性都非常不錯(cuò)

我最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是動(dòng)力方面，就算滿載也沒有壓力，空調(diào)開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時(shí)，我最滿意的地方有兩個(gè)，第一個(gè)就是動(dòng)力方面，就算滿載也沒有壓力，空調(diào)開了也影響不大，特別是走長途，跑高速時(shí)，就算超車也沒有壓力。第二個(gè)就是空間大，均滿足坐下來還不覺得擁擠

確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，低速的時(shí)候方向盤很輕。還有感覺底盤很低，怕坑洼路

這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時(shí)上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕這是我的第一輛車，駕駛比較愛惜，都是輕輕的踩踏加速踏板，平時(shí)上下班使用，偶爾上一下高速，一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時(shí)，動(dòng)力就感覺不是很好啦，加速比較慢。

經(jīng)濟(jì)實(shí)用且可靠性較高。實(shí)用性方面，空間大通過性好，雖只有2.5經(jīng)濟(jì)實(shí)用且可靠性較高。實(shí)用性方面，空間大通過性好，雖只有2.5m的軸距，但乘坐空間感覺要大于一般的緊湊轎車，外加車身高，備胎外置，使得裝貨空間也不錯(cuò)；經(jīng)濟(jì)性方面綜合油耗約8.2~8.9之間，市內(nèi)上班單程15km的使用占90%；可靠性方面，5年5萬km，換過一次三元催化，其余沒有毛病沒有異響等，絕對顛覆國產(chǎn)車小毛病多的觀點(diǎn)。

內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都很好，尤其是中控大屏周圍的按鍵設(shè)計(jì)，排列的很規(guī)內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都很好，尤其是中控大屏周圍的按鍵設(shè)計(jì)，排列的很規(guī)整，看著很顯檔次，很符合我的審美。中控臺(tái)有軟性材料，用料很厚道，也算是對得起它那不算低的定價(jià)啦。

方向盤挺輕的，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，十分輕松就是懸架偏硬，減震能力不是很出色

這臺(tái)車子我覺得讓我比較滿這臺(tái)車子我覺得讓我比較滿意的地方就是它的乘坐舒適感了，乘坐起來的時(shí)候，這臺(tái)車子真的是一臺(tái)特別舒服的座駕了，靜音效果好，而且減震能力也不錯(cuò)