最滿意的當(dāng)然還是這輛車的動(dòng)力方面,一腳油門下去會(huì)有比較好的推背感,整體的動(dòng)力最滿意的當(dāng)然還是這輛車的動(dòng)力方面,一腳油門下去會(huì)有比較好的推背感,整體的動(dòng)力,相當(dāng)?shù)臐M意,特別是在這個(gè)價(jià)格能體驗(yàn)到這樣子的動(dòng)力,真的是讓我心動(dòng)。
這是我的第一輛車,駕駛比較愛惜,都是輕輕的踩踏加速踏板,平時(shí)上下班使用,偶爾上一下高速,一百這是我的第一輛車,駕駛比較愛惜,都是輕輕的踩踏加速踏板,平時(shí)上下班使用,偶爾上一下高速,一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時(shí),動(dòng)力就感覺不是很好啦,加速比較慢。
外形時(shí)尚大氣,行車舒適安全,價(jià)格外形時(shí)尚大氣,行車舒適安全,價(jià)格親民實(shí)惠,駕駛感也不錯(cuò),做工用料都很用心,,安全性、舒適性都非常不錯(cuò)
我最滿意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是動(dòng)力方面,就算滿載也沒有壓力,空調(diào)開了也影響不大,特別是走長途,跑高速時(shí),我最滿意的地方有兩個(gè),第一個(gè)就是動(dòng)力方面,就算滿載也沒有壓力,空調(diào)開了也影響不大,特別是走長途,跑高速時(shí),就算超車也沒有壓力。第二個(gè)就是空間大,均滿足坐下來還不覺得擁擠
確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)確實(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),低速的時(shí)候方向盤很輕。還有感覺底盤很低,怕坑洼路
這是我的第一輛車,駕駛比較愛惜,都是輕輕的踩踏加速踏板,平時(shí)上下班使用,偶爾上一下高速,一百一十碼很輕這是我的第一輛車,駕駛比較愛惜,都是輕輕的踩踏加速踏板,平時(shí)上下班使用,偶爾上一下高速,一百一十碼很輕松。在城區(qū)道路行駛時(shí),動(dòng)力就感覺不是很好啦,加速比較慢。
經(jīng)濟(jì)實(shí)用且可靠性較高。實(shí)用性方面,空間大通過性好,雖只有2.5經(jīng)濟(jì)實(shí)用且可靠性較高。實(shí)用性方面,空間大通過性好,雖只有2.5m的軸距,但乘坐空間感覺要大于一般的緊湊轎車,外加車身高,備胎外置,使得裝貨空間也不錯(cuò);經(jīng)濟(jì)性方面綜合油耗約8.2~8.9之間,市內(nèi)上班單程15km的使用占90%;可靠性方面,5年5萬km,換過一次三元催化,其余沒有毛病沒有異響等,絕對顛覆國產(chǎn)車小毛病多的觀點(diǎn)。
內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都很好,尤其是中控大屏周圍的按鍵設(shè)計(jì),排列的很規(guī)內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)都很好,尤其是中控大屏周圍的按鍵設(shè)計(jì),排列的很規(guī)整,看著很顯檔次,很符合我的審美。中控臺(tái)有軟性材料,用料很厚道,也算是對得起它那不算低的定價(jià)啦。
方向盤挺輕的,指向精準(zhǔn),指哪打哪,十分輕松就是懸架偏硬,減震能力不是很出色
這臺(tái)車子我覺得讓我比較滿這臺(tái)車子我覺得讓我比較滿意的地方就是它的乘坐舒適感了,乘坐起來的時(shí)候,這臺(tái)車子真的是一臺(tái)特別舒服的座駕了,靜音效果好,而且減震能力也不錯(cuò)