買車試駕的時候就感覺到這款車的動力還是挺充沛的，作為家用來說，1.5的渦輪增壓排量已經(jīng)完全足夠了，輕踩油門，動力響應(yīng)積極，加速超車都很給力，檔位切換流暢，動力輸出平順。

起步的時候可能會有些慢，但是速度提上去之后絕對是無可挑剔的感覺，也是在彌補車子前期動力不足的一種形式。跑高速的時候會發(fā)現(xiàn)動力輸出平順，一腳油門下去推背感還是有的。

1.5T家用足夠了，想要提速快就要對自己狠一點，深踩油門絕對會給你意想不到的推背感，雙離合起步不是小六的強項，需要1秒左右的延遲，動力就源源不斷的提上來了，超車杠杠的，一點也不拖沓。頓挫感1擋換2擋要強烈一點，3擋后幾乎消失了，很平順。

一百七十多的馬力，讓M6的提速是很迅猛的。雖然沒有和自家的運動SUV比較過，但感覺上應(yīng)該是要快一些的。中段的提速對一個車來說也很重要，在這點上M6的表現(xiàn)也很完美，讓我開起來時有種得心應(yīng)手的感覺。

動力還是比較充足的，市區(qū)內(nèi)起步加速什么的也不會出現(xiàn)卡頓，很快就可以超車了，偶爾上高速超車也是挺有后勁的

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，東里還是比較充足的，低速時沒有頓挫感，對我而言完全夠用。

起步的時候會有些慢，但速度起來之后還是無可挑剔的，一腳油門下去推背感還是有的。

動力方面也一點問題都沒有，電動小馬達(dá)可不是浪得虛名的。

作為一臺家用的代步工具，我覺得動力的表現(xiàn)已經(jīng)很好了，它的動力輸出是一種非常平順性的感覺

1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對我來說動力足夠，提速能力不錯，日常代步完全沒問題。