操控方向盤沒什么虛位，很靈敏，但是指向性不強。不過也不可能開太猛，剎車力量大的話彈跳感比較強，感覺心都懸嗓子眼了。

方向盤一直是標準模式，整體手感很好，沒有很明顯的虛位，輕微的顛簸能感受到。

整個車操縱感很好，方向盤沒有虛位，過彎的時候有種法系車的那處操作感，急剎距離很近，動能回收配合著剎車開起來感覺很安心，跑高速跑到120速左右，車會有點飄的現(xiàn)象。

試駕過北汽ec180和ex260，這兩款油門和剎車離的非常近，很容易踩到一起，180和260這幾款的踏板都沒有阻尼感和紙片一樣。Lite的兩個踏板設(shè)計非常好，和汽油車沒差別，距離和阻尼感正常，這是我看中的非常重要的一點！

操控性能很不錯啊，方向盤指哪打哪，沒有虛位的情況。

方向盤很輕,很容易上手,指向也很準。剎車很靈敏,輕輕一點就有,很不錯