動力方面簡直就是非常強勁，本身發(fā)動機的響應(yīng)速度會非�？欤�所以在起步的時候能夠做到迅速，而且還很穩(wěn)

目前在市區(qū)開動力還是很給力的，超車一點都不吃力，加速也是很快的。

我對這款車子最滿意的一方面就是這款車的動力，車子提速特別好，在高速上開這款車挺爽的，超車很輕松，不知不覺就能超速，輕輕松松速度就能到120，即使速度在120左右，提速也挺快的，油門反應(yīng)也比較積極，這款車推背感也挺強烈的，只要舍得踩油門動力非常強勁的。

動力來講，XT4應(yīng)該是我試駕過的三個車子中動力最給力的，一給油，油門就能響應(yīng)上了，推背感嗷嗷的。所以我感覺動力來說凱迪拉克沒得挑。高速動力儲備

除了駕校的車，沒開過其他車，動力強勁的很，只要肯給油，提車的時候讓一個同事開的，A照老司機，他說開了我的車，他就不想開他自己的車了

動力這一塊，拿捏得死死的，不要小看了凱迪拉克XT4的動力，車內(nèi)坐滿了人，后備廂塞著行李，在路上也是跑得輕松，一點不拖沓。爬坡上坎也不虛。

動力表現(xiàn)還是不錯的，雖然目前只在市區(qū)行駛過，但能感受到，用力起步，加速不拖沓，油門反應(yīng)很靈敏。

XT4全系都采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，所以動力方面完全不用擔(dān)心，該怎么樣就怎么樣，特別的省心，想超車的話，只要輕輕一踩油門就行了。

除了駕校的車，沒開過其他車，動力強勁的很，只要肯給油，提車的時候讓一個同事開的，A照老司機，他說開了我的車，他就不想開他自己的車了，☆ 故障-動力系統(tǒng)

提車以來還沒有上過高速，目前在市區(qū)內(nèi)開開還是很給力的，開車一點都不吃力，非常順滑，加速也是很快就能提起。