這款1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)有勁兒，用起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力澎湃�；�八就必須上1.6T精英打底，最好上豪華

動(dòng)力表現(xiàn)的非常好。所以絲毫不擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，起步輕輕松松是好，感覺(jué)不到肉油門(mén)響應(yīng)積極。在高速上開(kāi)車(chē)，油門(mén)一踩，給我一種源源不斷的推背感。

動(dòng)力可以，這樣的排量，動(dòng)力也就這樣了。

動(dòng)力真的不要說(shuō)了，太贊了，197馬力；290的扭矩；搭配著1.6T超強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，俗稱(chēng)小鋼炮！并且還是發(fā)動(dòng)機(jī)十年100萬(wàn)公里質(zhì)保，并且聽(tīng)說(shuō)奇瑞連續(xù)十七年乘用車(chē)出口第一，受到全世界的認(rèn)可。

車(chē)子提速一氣呵成高速的時(shí)候，感覺(jué)也是非常有底氣，動(dòng)力提升非常的快，我選擇的是1.6T的版本，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。

動(dòng)力沒(méi)話(huà)說(shuō)，1.6T奇瑞的王牌發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)載7人走過(guò)盤(pán)山公路，一點(diǎn)不吃力，我還用的是經(jīng)濟(jì)模式，跑高速的時(shí)候，即使八九十碼百來(lái)碼，要超車(chē)也是輕輕松松，而且還有推背感。高速上最怕跟大車(chē)并排行駛，以前開(kāi)E3在高速要超個(gè)大車(chē)都感覺(jué)好漫長(zhǎng)，現(xiàn)在一腳油門(mén)就過(guò)去了日常加速動(dòng)力

{動(dòng)力}感覺(jué)完全沒(méi)問(wèn)題，很給力，超車(chē)提速?zèng)]問(wèn)題

動(dòng)力夠我用了，紅綠燈起步不必其他車(chē)慢，車(chē)車(chē)重1.5噸，肯定不如1.6，建議大家上1.6的好。

動(dòng)力輸出非常足而且平順性也沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于直線加速以及變道超車(chē)詮釋的都非常完美市區(qū)乃至高速超車(chē)都沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題

動(dòng)力方面我覺(jué)得很不錯(cuò)，在市區(qū)的時(shí)候超車(chē)真的非常輕松，加油后程很穩(wěn)健，飯檔位也很及時(shí)，高速上滿(mǎn)載的情況下也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力的不足。