車身不算太長(zhǎng)，上手還是蠻簡(jiǎn)單的，尤其是視野夠開闊，a柱一點(diǎn)都不擋視野，車頭也不會(huì)很長(zhǎng)，有助于我好好的把控車子的方位，所以在駕駛的時(shí)候真的很簡(jiǎn)單。

老婆之前開的是奧迪Q3，開了快一個(gè)月，她說比Q3方向盤輕盈，加速更平順，女生開非常合適，懷擋設(shè)計(jì)越用越覺得方便。

轉(zhuǎn)向感覺比奧迪A3還是弱了一些的，不過能接受。在高速上變道的話，感覺是柔軟的那種變道，但也不是松垮的感覺。這點(diǎn)不像我之前艾瑞澤7，變道很有韌性的感覺。

試駕過C級(jí)對(duì)比A級(jí)，一分價(jià)錢一分貨吧。雖然沒有C級(jí)的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，不過同級(jí)別里都沒有這個(gè)直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)心里就有安慰了。有的時(shí)候劇烈駕駛就調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式（只要舍得給油，動(dòng)力不是問題）！車身長(zhǎng)度就4米6多點(diǎn)，掉頭轉(zhuǎn)彎還是輕輕松松的，開著非常的靈活。

沒什么感覺，不太懂這個(gè)操控，雖然也開過不少車，對(duì)這個(gè)好像沒什么感覺

操控起來非常靈活，方向盤的手感差點(diǎn)，還好轉(zhuǎn)向很不錯(cuò)。回饋力度恰到好處。過彎的支撐性也挺好。剎車也是不錯(cuò)。整體都挺滿意。

平時(shí)駕駛的時(shí)候還是相當(dāng)靈活的。開起來特別的舒服，方向盤不會(huì)那么重，方向盤的助力也是很好的。

方向盤指向還算精準(zhǔn)，虛位很少。比較適合女生開吧。

車子操控起來，我覺得非常的舒服，方向盤重量很輕巧，操控起來也是非常的流暢，還有很多功能的輔助讓我操控起來，更加的得心應(yīng)手。

一分錢一分貨，只要舍得給油，動(dòng)力不是問題。