目前全是城市道路舒適型目前很滿意座椅舒適性

說到舒適性和噪音，我自己的時(shí)候在高速上開了一段路隔音效果是真的不錯(cuò)，而且長時(shí)間的開的話也是很舒服，坐姿角度都很符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，讓人開起來這個(gè)車就是很愜意。第三排舒適性

座椅很舒服，尤其是第二排坐著感覺都不一樣，第三排稍微有點(diǎn)兒硬了，座椅不小，坐著氣壓比較低，大概是我坐前排做慣了吧！底盤前是麥弗遜的獨(dú)立懸架，后是扭力梁非獨(dú)立，坐著很舒服，過顛簸路段時(shí)尤其后邊，反應(yīng)能力超強(qiáng)，抗沖擊能力強(qiáng)，獨(dú)立的更不用說了穩(wěn)定性超好，主要這么厚實(shí)的車過個(gè)溝溝坎坎的沒什么問題。

前排座椅挺舒服的，座椅加熱，第二排左右矮了點(diǎn)，不過夠用，過減速帶處理的較好，中控屏略小，分辨率需提高一下

總體舒適還是不錯(cuò)的，座椅坐著也不錯(cuò)，就是有時(shí)候過減速帶的時(shí)候，遇見比較突出的時(shí)候，感覺沒那么好。