方向隨心而動(dòng)，制動(dòng)效果感覺(jué)軟，對(duì)剎車距離有一定影響

整輛車操控感還是非常的靈活，剛剛掛檔就感覺(jué)到車子有點(diǎn)往前沖的動(dòng)力，這個(gè)不知道是好還是不好，方向非常的輕，低速打方向盤也非常的輕盈，但是速度上去后，方向盤就非常的穩(wěn)重

操控感覺(jué)還是很靈活的，剎車跟油門轉(zhuǎn)彎也很靈敏

操控性我覺(jué)得方向盤還是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，轉(zhuǎn)彎也很精準(zhǔn)

駕駛這款車還是非常輕松的，方向盤的手感很好，指向也特別精準(zhǔn)，而且車身的靈活性也不錯(cuò)，算是一款比較容易上手的車了。

操控的話其實(shí)我也不是特別懂，不過(guò)車子開這一年當(dāng)中，我覺(jué)得特別順手，車子特別聽話，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，而且看起來(lái)很穩(wěn)，總體來(lái)說(shuō)很滿意。

轉(zhuǎn)向這塊還可以，就是40 碼過(guò)彎時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)往外甩。

就是好開，手動(dòng)擋也不難開，掛擋很容易，油門剎車跟腳，高速跑到120沒(méi)覺(jué)得飄。

這款車操控不錯(cuò)，總之給我的感覺(jué)就是我可以完全控制它，很好上手，有興趣的來(lái)一圈就明白了。

操控方面哪里都好，就一點(diǎn)！因?yàn)槭侨�觸摸屏，所以想關(guān)空調(diào)時(shí)還要喚醒智能語(yǔ)音，或者觸摸屏幕！影響駕駛！