雖然只是低功率版本2.0T發(fā)動機，但是動力的表現(xiàn)已經(jīng)超越了很多同級別的車型了。標(biāo)準(zhǔn)模式下，起步的狀態(tài)很平順，基本上感受不到延遲和頓挫的感覺。提速感也很明顯，超車變道都很輕松。運動模式下，動力提升了不少，能夠感受到很強勁的推背感。

車子動力方面表現(xiàn)的還算是非常給力，車子起步提速都很好，感覺推背感十足，超個車什么的還是比較簡單的。

2.0T的動力可以說是隨叫隨到，起步超車都是一氣呵成，毫不拖泥帶水，給人的信心很足，不過家里在車上的時候，一般也很少開快。

動力對我來說管夠，190馬力超車綽綽有余，也有人可能說這個雙離合的變速箱頓挫特別厲害，但是我感覺不出來，整個變速箱和發(fā)動機匹配的特別完整，特別的平順，油門調(diào)校也是中規(guī)中矩，方向盤特別的輕，駕駛起來很輕松，如果你要追求激烈駕駛的話，建議還是上45，畢竟190馬力，還是滿足不了年輕人哈哈加速推背感

動力方面在市區(qū)40一下的時候踩油門是有點慢，但只要舍得給油還是不錯的

動力沒有那么強吧，但是新車也沒有地板油，也買的不是高功率版本，想飆車也不會買個suv了。

車子的動力我覺得還是相當(dāng)不錯的，說實話動力方面我要求也不是那么太高，車子起步的時候感覺還是有推背感的，超車就是一腳油門的事兒。

高速目前還沒有跑。等年后再看，目前環(huán)線80km速度巡航不到7個油。用朋友的sq5跑過后段加速還是很給力的，45應(yīng)該也不差！

低功率只能說夠用，起步有點肉 中后段沒問題！